CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی تاثیر سیستم کنترل غیرفعال با میراگر SMA بر پاسخ تغییر مکان و منحنی هیسترزیس پل ترکه ای

عنوان مقاله: بررسی تاثیر سیستم کنترل غیرفعال با میراگر SMA بر پاسخ تغییر مکان و منحنی هیسترزیس پل ترکه ای
شناسه ملی مقاله: SECM02_399
منتشر شده در دومین کنفرانس ملی پژوهش های کاربردی در مهندسی عمران(مهندسی سازه و مدیریت ساخت) در سال 1396
مشخصات نویسندگان مقاله:

ایرج اصغری قراخیلی - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه، گروه عمران، موسسه آموزش عالی صالحان، قایمشهر، ایران
آرش یگانه فلاح - استادیار گروه عمران، موسسه آموزش عالی صالحان، قایمشهر، ایران
سید محمد حسین رضوی - گروه عمران، موسسه آموزش عالی صالحان، قایمشهر، ایران

خلاصه مقاله:
خسارت های جبران ناپذیر ناشی از زلزله های شدید، باعث شده تا محققان زیادی در پی راه حلی برای کاهش این خسارت ها در سازه ها برآیند. یکی از مهم ترین روش هایی که محققان در این حوزه ارایه نمودند استفاده از میراگرها در پل ها است. هدف از این تحقیق ارایه مدل میراگر SMA در پل ترکه ای که در مقایسه با مدل های هیسترزیس متعارف از میراگرهای دیگر، رفتار هیسترزیس پایدارتر و جابجایی های پسماند کمتری از خود نشان بدهند. رفتار ارتعاشی نامطلوب پل ها در برابر بارهای جانبی وابسته به رفتار اعضای آن است، یکی از راه حل های مناسب برای این مشکل، استفاده از میراگرهایی که در ساخت آن ها از مصالح حافظه دار شکلی استفاده شده است، می باشد. در نتیجه حاصیت بازگردانندگی شکل و توانایی بالا در استهلاک انرژی برای آلیاژهای حافظه دار، تغییر مکان نسبی و تغییر مکان ماندگار (پسماند) در سازه، پس از وقوع زلزله کاهش می یابد. برای ارزیابی سیستم کنترل غیرفعال، پل ترکه ای شاخص از پروژه یاد بود بیل آمرسون در بین دو ایالت میزوری وایلینویز با میراگر SMA و بدون آن مدل شده است. تمامی مدل ها در برنامه نرم افزاری متلب و سیمیولینک متلب مدل سازی گردیده و سپس مطالعه عملکرد لرزه ای مدل ها از طری تجزیه تحلیل تاریخچه زمانی تحت زلزله های گبزه، مکزیکوسیتی و السنترو با و بدون میراگر SMA از طریق نمودارهای برش و پاسخ میراگر SMA با هم مقایسه شده اند. نتایج نشان می دهد که استفاده از میراگرهای SMA سبب کاهش 86% در نیروی تغییر مکان عرشه و کاهش پاسخ ارتعاشی پل ترکه ای گردیده است.

کلمات کلیدی:
کنترل غیرفعال، آلیاژهای حافظه دار شکلی، پل ترکه ای، ارزیابی لرزه ای، تحلیل دینامیکی، میراگر

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/777251/