تغییرات مشخصه های آسفالت در پاسخ به ترافیک عبوری 2 ماهه و 6ماهه با استفاده از روش مارشال (مطالعه موردی در محور شادگان)
- سال انتشار: 1397
- محل انتشار: کنفرانس عمران، معماری و شهرسازی کشورهای جهان اسلام
- کد COI اختصاصی: CAUCONF01_1401
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 762
نویسندگان
کارشناس ارشد راه و شهرسازی دانشگاه آزاد اسلامی واحد دماوند
استادیار گروه راه و شهرسازی دانشگاه آزاد اسلامی واحد دماوند
چکیده
مخلوط های آسفالتی عمدتا به دو گروه سرد CMA و داغ HMA تقسیم می شوند، تاکنون مخلوط های آسفالت داغ بیشترین استفاده را در قشر رویه راه های با ترافیک متوسط تا سنگین و مخلوط های سرد بیشترین کاربرد را به عنوان رویه در راه های با ترافیک سبک داشته اند. تراکم نقش مهمی در کیفیت ساخت راه و به خصوص لایه های روسازی آن دارد، در بزرگراه ها برای برآورد میزان تراکم غالبĤ از آزمایشات مارشال، هابرفیلد و ویم استفاده می شود در میان این روش ها، روش مارشال در ایران بیشتر مورد استفاده قرار می گیرد. این تحقیق مربوط به تاثیر ترافیک عبوری بر روی مشخصات آسفالت گرم می باشد که با نتایج آزمایشگاهی قبل از بهره برداری مخلوط آسفالتی گرم مقایسه گردید. در این مطالعه مشخصه های آسفالت مانند درصد قیر و درصد حجمی فضای آسفالت که با قیر پر شده، پس از عبور 2 ماهه و 6 ماهه تغییر معنی دار نکرده است، اما مشخصه هایی مانند ، دانسیته مارشال، درصد هوای آسفالت، بعد از ترافیک 2 ماهه دچار تغییرات معنی داری نشدند و میزان آنها به طور معنی داری تغییر پیدا نکرد ولی بعد از 6 ماه عبور و مرور به طور معنی داری دچار تغییر شده است. اما مشخصه هایی مانند درصد حجمی فضای خالی مصالح سنگی پس از 2 ماه عبور و مرور دچار تغییرات معنی داری شده که این میزان تغییرات پس از عبور 6 ماهه افزایش یافته است.کلیدواژه ها
روسازی راه، مشخصه های آسفالت، ترافیک عبوری، آزمایشات مارشالمقالات مرتبط جدید
- احیای معماری بومی از طریق اگروتوریسم (گردشگری کشاورزی): تحلیل تجربیات موفق بین المللی
- مدل سازی تاثیر متغیرهای اقلیمی بر غلظت دی اکسید گوگرد (SO₂) با استفاده از رگرسیون چندگانه و تحلیل مولفه های اصلی (PCA) مطالعه موردی: استان مازندران
- بررسی هیدرولیکی پل سفید اهواز با رویکرد توسعه پایدار زیرساخت های شهری
- تحلیل و ارزیابی سیاست ها و راهبردهای مدیریت سکونتگاه های غیررسمی با تاکید بر ارتقای کیفیت زیست پذیری در مناطق کمتر توسعه یافته شهری
- بررسی سیرتحول مداخلات در نوسازی بافت فرسوده و ارزیابی سیاست برونسپاری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.