تشخیص ترک در پل های یک دهانه بر پایه اطلاعات فرکانسی و بارگذاری استاتیکی با استفاده از ماشین آموزشی
- سال انتشار: 1397
- محل انتشار: کنفرانس عمران، معماری و شهرسازی کشورهای جهان اسلام
- کد COI اختصاصی: CAUCONF01_1396
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 648
نویسندگان
کارشناس ارشد عمران-راه و ترابری،دانشگاه آزاد اسلامی واحد اهر،اهر
چکیده
در تحقیق حاضر روش نوینی جهت تشخیص محل و عمق ترک در سازه پل با استفاده از فرکانس ارایه شده است. با توجه به اینکه تشکیل ترک در المانهای سازه ای باعث تغییر در سختی عضو و همچنین فرکانس سازه میگردد، بنابراین در تحقیق حاضر به عنوان شاخص جهت شناسایی ترک در سازه پل بکار رفته است. فرکانس تیر به عنوان ورودی و عمق ترک در المانهای مختلف سازه ای به عنوان خروجی جهت آموزش ماشین آموزشی بکار میرود. برای نمایش کارایی روش ارایه شده از تیر سازه ای با شرایط تکیه گاهی دو سر مفصل با سه سناریوی یک ترک ،دو ترک و سه ترک استفاده شده است. نتایج بدست آمده بیانگر کارایی روش ارایه شده در تشخیص محل و میزان ترک با استفاده از اطلاعات مربوط به فرکانس تیر و ماشین آموزشی ELM است.کلیدواژه ها
تشخیص ترک،فرکانس،ماشین آموزشی ELMمقالات مرتبط جدید
- ارزیابی خسارت پل فولادی با ابعاد مختلف تحت بار های متغیر
- بررسی تاثیر مدیریت طراحی بر عملکرد حرفه ای مهندسان معمار
- ارزیابی مقاومتی بتن های سازهای ساخته شده با مصالح معدنی و رودخانه ای استان مازندران و سیمان کارخانه های نکا، کیاسر، فیروزکوه، شاهرود و پیوند با در نظر داشتن مقررات ملی ایران در خصوص پدافند غیرعامل
- یکپارچه سازی مدیریت هوشمند حمل و نقل با برنامه ریزی کاربری اراضی در توسعه کالبدی شهر مطالعه موردی منطقه یک (تهران)
- تحلیل آسیب شناسی و راهکارهای مهار سیلاب در شبکه تهدید و حلقه مخاطره از منظر پدافند غیر عامل (مطالعه موردی: شهر جوانرود)
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.