ارایه روش برای تعیین حجم ترافیک ساعت طرح در جاده های ایران

  • سال انتشار: 1397
  • محل انتشار: کنفرانس عمران، معماری و شهرسازی کشورهای جهان اسلام
  • کد COI اختصاصی: CAUCONF01_1394
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 665
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

شهرام داورنیا

کارشناسی ارشد راه و ترابری، فارغ التحصیل از دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

چکیده

بررسی و تعیین حجم ترافیک ساعت طرح در سال طرح برای جاده (در ا صطلاح ترافیک ساعت طرح نامیده می شود) یا ت عیین ضریب K30، از موضوعات مبتلابه طراحان ترافیک در طرا حی و تحلیل ظرفیت جاده ای در هر پروژه مطالعاتی باشد. این مقاله به بررسی روشهای تعیین ارایه شده در آیین نامه ایران(نشریه (415 و بیان ابهامات و خطای استفاده از این روشها پرداخته و در ادامه با برآورد و تجزیه و تحلیل پارام ترهای ترافیکی متناظر طرح در محورهای (آزادراهی و اصلی و فرعی) استان خوزستان بر مبنای داده های ترافیک ی(روزانه و ساعتی) اخذ شده از سازمان حمل و نقل و پایانه های کشور، روشی عملی برای کاهش خطای ناشی از قض اوت مهندسی یا نقص آماری، به منظورحصول نتیجه فنی- اقتصادی مورد نظر تدوین گر آیین نامه، در جهت انتخاب مقداری قابل قبول برای ترافیک ساعت طرح و درصد ترافیک سنگین در ساعت طرح برای استفاده در پروژه های مطالعاتی ارایه می دهد.

کلیدواژه ها

ترافیک ساعت طرح، K30، ترافیک، خوزستان، نشریه 415،H CM

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.