بررسی عددی تاثیر بارهای قایم بر واکنش جانبی فونداسیون های شمعی مطالعه موردی: مجتمع فولاد اروند جهان آرا خرمشهر

اگرچه بار اعمالی به فونداسیونهای شمعی معمولا ترکیبی از بارهای قایم و جانبی است ولی مطالعات اندکی در موردرفتار شمعهای در معرض بارهای ترکیبی صورت گرفته است. در روشهای معمول طراحی شمعها، با توجه به پیچیدگی هایی که در تحلیل شمعهای تحت بارهای ترکیبی و اندرکنش بین آنها وجود دارد، از تحلیل شمعها تحت بارهای ترکیبی صرفنظر میشود. در این پژوهش تاثیر بارهای قایم بر واکنش جانبی یک گروه شمع 3×3که با استفاده از کلاهک بتنی به هم متصل شده اند برای شمع های به کار رفته در مجتمع فولاد اروند جهان آرای خرمشهر با استفاده از تحلیل های المان محدود مورد مطالعه قرار گرفت. ابتدا پاسخ شمعها تحت بارجانبی خالص مورد ارزیابی قرار گرفت و سپس پاسخ شمع ها برای بارهای ترکیبی و بهازای درصدهای مختلفی از بار قایم نهایی مورد بررسی قرار گرفت. پروفیل خاک پنج لایه است و به منظور شبیه سازی رفتار آن از مدل موهر-کولمب استفاده شده است. مصالح شمع به صورت الاستیک خطی مدل شدند. نتایج نشان داد که افزایش تنش های افقی در خاک اطراف شمعها عامل محرک اصلی در تغییر پاسخ جانبی شمعهای تحت بارهای ترکیبی میباشد. اعمال بارهای قایم سبب افزایش ظرفیت باربری جانبی شمع ها و در نتیجه طراحی اقتصادی تر فونداسیون های شمعی میشود. بررسی نمودارهای لنگرخمشی در شمعهای تحت بارجانبی نشان میدهد که مقادیر لنگرخمشی شمعها نیز بستگی به مقدار بار قایم اعمالی به شمعها دارد.

کلیدواژه ها:

گروه شمع ، ظرفیت باربری جانبی ، بار قایم ، بار جانبی ، المان محدود