سیدحسین قاسم زاده موسوی نژاد - استادیار دانشکده فنی دانشگاه گیلان،
غلامرضا فلاح - کارشناس ارشد سازه دانشگاه محقق اردبیلی، کارشناس عمران شهرداری رشت

در مقاله حاضر، خاصیت همگنی بتن خودتراکم (Scc) مورد بررسی قرار گرفته است. بدین منظور از دو طرح اختلاط، که یکی تمام خصوصیات بتن خودتراکم را با توجه به نتایج آزمایش های قیف V، قیف L، قیف U، جریان اسلامپ و رینگ J اقناء کرده (طرح A) و دیگری فاقد خصوصیات مناسب خودتراکمی میباشد (طرح B) استفاده شده است. در هر دو طرح مقدار سیمان Kg/m3 450 بوده و در طرحA ، %10 میکروسیلیس SF و 0,2درصد هوازا نسبت به وزن سیمان اضافه شده است. پس از انجام آزمایش های ریولوژی بتن خودتراکم، به بررسی روش آزمایش پیشنهادی پرداخته شده است. برای انجام این آزمایش، یک مخزن و یک قیف طراحی گردید که جزییات آن در متن مقاله شرح داده شده است. سپس با توجه به نتیجه این آزمایش ، حدود مناسب تغییرات مقاومت فشاری که برای نمونه های مکعبی 100*100*100 میلیمتر، Kg/m2 25 محاسبه گردیده، پیشنهاد شده است.

بتن خودتراکم، ایزوتروپی، فوق روان کننده، میکروسیلیس، هوازا