معرفی برنامه عملیاتی ملی ایمنی راه های کشور
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: اولین کنفرانس ملی مهندسی راه وترابری
- کد COI اختصاصی: NCHTE01_211
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 969
نویسندگان
استادیار، عضو هییت علمی پژوهشکده حمل و نقل، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی
استاد، عضو هییت علمی دانشکده عمران و محیط زیست، دانشگاه تربیت مدرس و معاون تحقیقات و فناوری مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی
چکیده
با توجه به وضعیت نامطلوب ایمنی جاده ای در کشورمان، توسعه نظام مند و ارتقای ایمنی مدنظر قرار داشته است. این اهداف در تهیه و تنظیم برنامه عملیاتی ارتقای ایمنی درراه های کشور نیز مدنظر قرار داشته است. برنامه راهبرد ملی ایمنی راه های کشور تحت 96 عنوان راهبرد برای سال های 1390 تا 1400 و باهدف کاهش سالانه 10 درصدی تلفات جاده ای توسط وزارت راه و شهرسازی تهیه شده است. در مطالعات تهیه برنامه عملیاتی ایمنی جاده ای ، توسعه سیستم مدیریت ایمنی با توجه به اهداف راهبردی و راهبردهای مشخص شده در قالب توسعه و استقرار سیستم مدیریت ایمنی انجام خواهد شد. در این سیستم، وظایف مدیریت سازمانی بر پایه هماهنگی، قانون گذاری، سرمایه گذاری و تخصیص منابع، ترویج، پایش و اثر سنجی و همچنین تحقیق و توسعه و انتقال دانش مبتنی خواهد بود. در گام اول با در پیش گرفتن رویکردهای مربوط به بازنگری ظرفیت مدیریت ایمنی راه در کشور، به بررسی وضعیت موجود در ایران پرداخته شد. در این مرحله ضمن انجام مطالعه تطبیقی در خصوص ساختار برنامه عملیاتی ایمنی راه در کشورهای مختلف (توسعه یافته و درحال توسعه)، مبانی سیستم مدیریت ایمنی راه تشریح و الگوهای بررسی ظرفیت مدیریت ایمنی راه مبتنی بر توصیه های تسهیلات جهانی ایمنی راه (GRSF) پیاده شد. برای تعیین پروژه های سیستم ایمن در مرحله دوم طرح، از تجربه بانک جهانی در طرح برنامه های ملی استفاده شده است. راهنمای GRSF در مرحله تعریف پروژه های سیستم ایمن مجموعه ای از عناوین اساسی را برای انجام مطالعات در سطح کشورها مشخص کرده است. این عناوین در سه بخش عمده شامل اقدامات نیازمند اولویت بندی براساس موقعیت های پرخطر، بازنگری سیاست ها و وظایف نهادهای مدیریتی تحت 11 عنوان پروژه های سیستم ایمن دسته بندی شده است. برای هر عنوان از این پروژه ها، راهبردهای مرتبط که در برنامه راهبرد ملی ایمنی راه های ایران تعیین شده بود به عنوان خط مشی اساسی برنامه ها در نظر گرفته شده است. این گزارش حاوی ریوس برنامه عملیاتی است که در گام اول طرح براساس بررسی مطالعات و برنامه های ارایه شده در سایر کشورها و آسیب شناسی وضع موجود در ایران انجام شده است. برای این منظور، برای هر موضوع مندرج در برنامه راهبرد ملی ایمنی راه های کشور با همکاری دستگاه های اجرایی مجموعه ای از نقاط قوت و ضعف و همچنین فرصت ها و تهدیدهای پیش روی هر راهبرد مورد بررسی قرار گرفته است.کلیدواژه ها
ایمنی، برنامه عملیاتی، راهبرد ملی، راهبرد، اقداماتمقالات مرتبط جدید
- Optimizing Subway Timetables and Headways Using Image Processing Techniques
- کاربردهای دوقلوی دیجیتال در کنترل ترافیک شهری
- یک روش سریع و موثر در تشخیص افراد در تصاویر ویدیویی مبتنی بر بهبود عملکرد ادغامدر روش توجه متقابل تکرار ی
- امکان سنجی به کارگیری هوش مصنوعی در تجهیزات ترافیکی شهر مبارکه
- مروری بر مدل های تخصیص ترافیک
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.