CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی عملکرد تقاطعات چراغدار و رفتار رانندگان

عنوان مقاله: بررسی عملکرد تقاطعات چراغدار و رفتار رانندگان
شناسه ملی مقاله: NCHTE01_162
منتشر شده در اولین کنفرانس ملی مهندسی راه وترابری در سال 1396
مشخصات نویسندگان مقاله:

غلامحسین حامدی - عضو هییت علمی دانشکده فنی، گروه عمران، دانشگاه گیلان
مراد فولادی - دانشجوی کارشناس ارشد سازه، دانشگاه باختر
احسان گرایی - کارشناس ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران

خلاصه مقاله:
تقاطع به عنوان یک جزء ضروری از شبکه راه ها می باشد، که از لحاظ ظرفیت، سطح سرویس و ایمنی به عنوان نقطه بحرانی محسوب می شود. در تقاطع های چراغ دار تخلف از چراغ قرمز به عنوان عامل اصلی تصادفات شناخته شده است. در این پژوهش تاثیر پارامتر هایی همچون سن، جنسیت، زمان رخداد تخلف و مدت زمان اخذ گواهینامه و نوع وسیله نقلیه که بر میزان تخلف از چراغ قرمز موثر می باشند، مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج ارایه شده در این پژوهش که به صورت موردی مربوط به شهر رشت می باشد نشان می دهد که بازه سنی غالب تخلف کنندگان 35-25 سال بوده و بیشتر تخلفات صورت گرفته بین رانندگان مرد می باشد. همچنین نتایج بیانگر این اصل می باشند که بیشترین تخلفات معمولا در بازه زمانی بین 1 تا 2 بعدازظهر رخ می دهد. از میان رانندگان آن دسته که از تاریخ اخذ گواهینامه آنها 4 سال گذشته، و از میان انواع وسایل نقلیه سواری ها بیشترین آمار تخلفات را به خود اختصاص می دهند.

کلمات کلیدی:
تقاطع چراغ دار، سطح سرویس، ایمنی، ظرفیت، تصادف، تخلف از چراغ قرمز

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/773853/