تخمین اثرات تنش باد و موج بر مقاومت حرکتی، سرعت و مصرف سوخت یک نفتکش غول پیکر در حالت پر
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: چهارمین کنفرانس بین‌المللی اقیانوس‌شناسی خلیج فارس
- کد COI اختصاصی: ICPGO04_044
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1441
نویسندگان
دانشگاه علوم و تحقیقات تهران
پژوهشکده علوم و فناوری زیردریا دانشگاه صنعتی اصفهان
دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال
دانشگاه علوم و تحقیقات تهران
چکیده
تغییرات شرایط محیطی دریا و ترکیب آن با شرایط فیزیکی بدنه کشتی می تواند باعث افزایش مقاومت حرکتی و مصرف سوخت کشتی شود. بدلیل قیمت بسیاربالای سوخت مصرفی در موتور کشتی، اولویت اول مالکان کاهش مصرف سوخت خواهد بود. مقاومت حرکتی کشتی در اثر باد، موج و جریان می تواند باعث تغییر منحنی سرعت-مصرف سوخت کشتی شود. هدف از این مقاله بررسی اثر عوامل محیطی دریا بر مصرف سوخت یک کشتی نفتکش غول پیکر(نفتکش سالینا) و ارایه روشی جهت تخمین مصرف سوخت با استفاده از تحلیلاطلاعات میدانی روزانه سفرهای پیشین آن می باشد. نتایج کاربردی و عملیاتی این پژوهش نشان داده است که بهترین دوره زمانی عملکرد این نفتکش پس از تعمیرات ادواری حوضچه خشک در سال 2014 بوده است. بر اساس راستی آزمایی های انجام شده، درمقیاس های بوفورت 2، 3، 4، میانگین کاهش سرعت این نفتکش در اثر باد و موج در عدد فرود 0/15 برابر با 2/2% و بیشترین کاهش سرعت کشتی، هنگامی که جهت نسبی باد و موج بین زوایای 30 تا 60 درجه نسبت به محور طولی کشتی بوده، رخ داده است.کلیدواژه ها
نمودار سرعت، مصرف، مقیاس بوفورت، مصرف سوخت، مقاومت حرکتی، نفتکش غول پیکر سالینا، خلیج فارس، دریای عمانمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.