پژوهشی بر روند بررسی در ساخت پروژه های راه سازی استان که گیلویه و بویراحمد با استفاده از تلفیق روش های مهندسی اقتصاد و مهندسی ارزش
- سال انتشار: 1397
- محل انتشار: دومین کنفرانس ملی مهندسی عمران،معماری و شهرسازی
- کد COI اختصاصی: EBUCONF02_017
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 814
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد عمران - دانشگاه آزاد اسلامی واحد استهبان
دکتری عمران – عضو هییت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد استهبان
چکیده
حمل و نقل به عنوان یکی از زیر بخشهای اساسی کشور بخش زیادی از منابع ملی را به خود اختصاص میدهد. 15 درصد از تولید ناخالص ملی مربوط به این زیر بخش از پروژه های عمرانی است. کشور ما ایران با توجه به وجود راه های متعدد در سطح خود (شریان های عبوری با سطوح عملکردی مختلف) که هرساله بر میزان این محورهای مواصلاتی افزوده میشود، در حال صنعتی شدن است. وجود مشکلاتی شامل؛ الف)عمر مفید اندک 9) سال) برای راه های موجود در سطح کشور، ب)وجود حدود 8000 پروژه نیمه تمام در سطح کشور، ج) اجرای ناقص %27 از پروژههای عمرانی خصوصا راهسازی در سطح کشور خصوصا مناطق کمتر توسعه یافته و ...، لزوم بهره گیری از روش های مناسب مهندسی منظور افزایش سطح عملکردی پروژه های راه سازی را در سطح کشور افزایش داده است. در پژوهش حاضر با استفاده از بررسی آماری و اقتصادی پروژهی راه سازی در استان کهگیلویه و بویراحمد و انجام بررسی های دستی آماری که در قالب ریزمتره مالی ارایه شده است، به بررسی نقاط ضعف و قوت در پروژه که به تقویت و ارزش بیشتر پروژه منجر میشود، اقدام شده است. در ادامه با تدوین پرسشنامه ای محقق ساخته بر اساس بررسیهای لازم بر روی نقاط قوت و ضعف و انجام مصاحبات میدانی با کارشناسان و خبرگان فعال در زمینهی راهسازی، به تدوین پرسشنامه ای محقق ساخته که دارای 6 معیار و 22 زیرمعیار است، به انجام تحلیلی چند معیاره (AHP) بر روی درخت سلسله مراتبی ایجاد شده، پرداخته شده است تا فاکتورهای تاثیرگذار بر افزایش ارزش کمی و کیفی پروژه ی راه سازی، مشخص شود. در پایان پژوهش نتیجه-گیری شد که ارزش اقتصادی و سطح فنی پروژه ی راه سازی واقع در استان کهگیلویه و بویراحمد با انجام تحلیل های اقتصادی و مهندسی ارزش با استفاده ارز روش تصمیم گیری چندمعیاره، بیانگر این مطلب است که تاثیر معیارهای بودجه بندی پروژه، ادوات و تجهیزات سنگین و مصالح مصرفی، به ترتیب با دارا بودن وزن آماری معادل با 0/406، 0/213 و 0/152 به عنوان ارزشمندترین عوامل ایجاد ارزش فنی-اقتصادی در پروژهی راه سازی معرفی شده است که با تقویت زیرمعیارهای بودجه ی کافی و به اندازه برای بخش های مختلف پروژه، استفاده از ادوات سنگین راهسازی تولید شدهی به روز و مصالح با کیفیت عالی و مناسب، به افزایش بهرهوری پروژهی راه سازی در بخش های مختلف آن منجر خواهد شد.کلیدواژه ها
مهندسی اقتصادی، مهندسی ارزش، پروژهی راهسازی، استان کهگیلویه و بویراحمد، روش تصمیم گیری چندمعیاره AHPمقالات مرتبط جدید
- نقش حیاتی عایق های سفید اکریلیک در حفاظت از گیاهان در برابر تغییرات اقلیمی
- بررسی اثر سیستم مدیریت ساختمان در مصرف انرژی ساختمان های اداری در شهر تبریز
- اکولوژی شهری و توسعه پایدار: چشم اندازی به شهرهای سبز آینده
- Designing a Residential Tower Influenced by Biophilic Architecture to Enhance Mental Health and Quality of Life for Residents in Iran and the Metropolis of Tehran (Case Study: District ۲۲)
- Toward Smart Urban Transportation and Crisis Management: A Literature Review and Delphi-Based Prioritization Framework
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.