علی قویدل - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران - راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران شمال
صفا خزایی - استادیار، دانشگاه جامع امام حسین (ع)

تامین زیرساخت های حمل و نقلی برای جابجایی بار و مسافر بین نقاط مختلف کشور از الزامات اساسی رشد و توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی و نظایر آن است. یکی از المان های اصلی در سیستم حمل و نقل ریلی، ایستگاه های راه آهن می باشد. بدون تردید بروز تهدیدات انسان ساخت در ایستگاه های راه آهن که با کند شدن شدید تخلیه مسافرانو پرسنل همراه خواهد بود می تواند باعث پیامدهای جانی و مالی ویران کننده ای شود. در این پژوهش ایستگاه راه آهن چابهار که در دست طراحی است و به طور بالقوه در معرض تهدیدات تروریستی (نظیر بمب گذاری) قرار دارد، به عنوان مطالعه موردی جهت تحلیل و ارایه راهکارهای مناسب پدافند غیرعامل برای تخلیه اضطراری نیروی انسانی در نظر گرفته شده است. تجزیه و تحلیل های تخلیه اضطراری به هنگام حملات تروریستی در این ایستگاه از طریق نرم افزار شبیه ساز تخلیه اضطراری Pathfinder انجام گردیده است. در این تحقیق، چهار سناریوی مختلف برای تخلیه درب های خروج، در سناریوی دوم تعریض راهروها و در سناریوی سوم تعریض سکوها انجام می شود. در سناریوی چهارم درب ورودی اصلی در هنگام خطر تبدیل به درب خروج می شود. نتایج حاصل از تحلیل این سناریوها نشان می دهد که، هر چقدر عرض درب های خروجی بیشتر باشد زمان تخلیه کمتر خواهد شد. همچنین، هنگامی که عرض درب ها از 2/40 متر کمتر شود اثر ویژه ای بر زمان تخلیه به ویژه در حجم های بالا خواهد داشت. نتایج تحلیل سناریوی استفاده از درب ورودی به عنوان درب خروجی نیز نشان می دهد که، زمان تخلیه حدود 53 درصد کاهش می یابد. همچنین بر اساس نتایج به دست آمده، بالاترین نرخ جریان مربوط به همین سناریو است که به طور متوسط 6/55 نفر در ثانیه از درب ورودی خارج می گردند.

تخلیه اضطراری، ایستگاه راه آهن چابهار، نرم افزار Pathfinder، پدافند غیرعامل