میثم جهانگیری - دانشجوی کارشناسی ارشد ژیوتکنیک،دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان
عطا جعفری شالکوهی - استادیار گروه ژیوتکنیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد انزلی

لغزش شیروانی های خاکی در برابر زلزله ، در مناطق لرزه خیز دنیا همواره مورد توجه قرار گرفته است. در حین وقوع زلزله ، تاثیر بار لرزه ای ناشی از زلزله بر روی شیروانی خاکی می تواند به اندازه ای مخاطره آمیز باشد که باعث گسیختگی شیروانی خاکی شود. اهمیت این موضوع وقتی بیشترآشکار می گردد که لغزش یک شیروانی باعث خسارات عظیم و جبران ناپذیر مالی و جانی گردد. تحلیل پایداری شیروانی ها به منظور تعیین محتمل ترین فرایند گسیختگی یا به عبارتی کمترین ضریب اطمینان، یکی از مسایل مهم مهندسی ژیوتکنیک می باشد. تعیین سطح شکست بحرانی یک شیروانی چه در حالت لرزه ای و چه در حالت استاتیکی یکی از مهمترین مسایل در تحلیل پایداری یک شیروانی می باشد. تحلیل شیروانیها در دو حالت؛ بدون در نظر گرفتن شتاب زمین لرزه و با در نظر گرفتن زمین لرزه با شتاب افقی 0/15 g انجام گردید و نتیجه شد که در صورت اعمال شتاب زلزله ضریب اطمینان به طور چشمگیری کاهش خواهد یافت. به طوریکه این مقدار در حالت بدون اعمال زلزله در حالت دایره ای از 1/401 به 1/019 و در حالت غیر داریه ای از 1/330 به 0/9761 کاهش می یابد. در تحقیق حاضر با استفاده از برنامه کامپیوتری تهیه شده نسبت به تخمین سطوح شکست احتمالی و ضریب اطمینان شیروانی های خاکی در جهت کنترل شیب ها قبل و بعد از وقوع زلزله پرداختیم و نتایج تحقیق در مقایسه با نرم افزارهایی همچون Slide مورد مقایسه قرار گرفت که نشان دهنده صحت نتایج و در برخی موارد بهبود پاسخ ها می باشد

پایداری شیب ، سطح لغزش بحرانی، ضریب اطمینان،الگوریتم بهینه یابی، ازدحام ذرات