ارزیابی ریسک در پروژه های تقاطع های غیر هم سطح شهری با رویکرد چرخه عمر

نیاز به انجام مدیریت ریسک در پروژه ها به دلیل افزایش پیچیدگی، حجم پروژه،رقابت و سایر مسایل اقتصادی و سیاسیامری اجتناب ناپذیر می باشد .از آنجا که امکان مدیریت و پاسخ به تمامی ریسکهای شناسایی شده وجود ندارد، پس ازشناسایی ریسکهای پروژه، ارزیابی و اولویت بندی این ریسک ها برای مدیریت و پاسخ به آنها لازم و ضروری است.در این مقاله پس از اشاره کوتاهی به ریسک و مدیریت و فرآیند آن، به ریسک های موجود در پروژه های تقاطع هایغیر هم سطح ( پل های درون شهری) که با دریافت نظر خبرگان ، کارشناسان به وسیله پرسشنامه و همچنین مطالعاتکتابخانه ای اشاره نموده و سپس ارزیابی و اولویت بندی آنان در چهار فاز چرخه عمر پروژه (فاز مفهومی، فاز توسعهو طراحی، فازساخت و اجرا ، فاز تحویل پروژه) پرداختیم.که 42 فعالیت شناسایی شده که 37 فعالیت تهدید برای پروژه و 5 فعالیت فرصت محسوب می شود که با روش AHPوزن دهی و رتبه بندی شده اند.ازریسک های در اولویت خطاهای طراحی، برنامه ریزی غیر فنی بدون توجه به موقعیت مکانی پروژه،برآورد نامناسب هزینه وعدم تطابق هزینه ها با منابع تخصیصی توسط مهندس مشاور، نامناسب بودن تکنولوژی ساخت،خرابی تجهیزات و ماشین آلات ، استفاده از مهندسین مشاور با تجربه ناکافی در امر نظارت و کنترل پروژهاز اهم ریسک پروژه های ساخت تقاطع های غیر هم سطح درون شهری می باشددر ضمن این تحقیق به ریسکهایی از نوع فرصت نیز برای طراحان و سازندگان پروژه برخوردیم از جمله بومی سازی روش های نوین پل سازی،کمک به ارتقاء سطح کیفی پروژه های عمرانی، ثبت دانش فنی و ارایه به بخش های دانشگاهی و پیمانکاریکشور ، اصلاح منظر شهری به واسطه حذف و اضافه برخی المان های شهری که از مزایا و ریسک های مثبتپروژه های از این دست است.

کلیدواژه ها:

مدیریت ریسک ، تقاطع غیر هم سطح ، ارزیابی ریسک ، چرخه عمر پروژه