مرتضی رعیتی دماوندی - دانشگاه آزاد اسلامی، واحد قایمشهر، گروه مهندسی عمران، قایمشهر، ایران
معین پاشاییان - باشگاه پژوهشگران جوان و نخبگان، دانشجو مقطع دکتری مدیریت ساخت دانشگاه آزاد اسلامی واحد ساری
عبدالله حقیقی رکنی - دانشجو مقطع دکتری مدیریت ساخت دانشگاه آزاد اسلامی واحد ساری

امروزه بتن یکی از پرمصرف ترین مصالح ساختمانی لقب گرفته و اهمیت این ماده در سازه ها بیش از پیش گشته است. با توجه به خرابی بسیاری از سازه های بتنی و به طور خاص پل های بتنی در این مطالعه به ریشه یابی خرابی اجزای بتنی در پل ها پرداخته شده است. تعمیر و نگهداری صحیح و به موقع پل ها، موجب افزایش عمر مفید پل ها می گردد. براین اساسبا مطالعات صورت گرفته برای تشخیص وقوع خرابی ابتدایا بررسی گردید که مهم ترین موارد خرابی و عوامل ایجاد آن دراجزا پل ها و اثرات و نتایج شکست چه مواردی بوده است. پس از مشخص کردن این موارد، از طریق مصاحبه با متخصصین نت اقدام به تنظیم پرسشنامه هدفمند گردید. و با توزیع آن میان متخصصین و تحلیل نتایج ، نوع شکست (خرابی)، گروه تجهیز و عملیات نت مشخص شد.و مدل استراتژی نگهداری بر اساس 3 پارامتر S, O ,D (روش FMEA ) تعیین گردید نتایج نشان داده است که نگهداری CBM بهتر از نگهداری با رویکرد PPM بوده و کم هزینه تر می باشد همچنین با استفاده از نتایج تحقیق، نت بحرانی به نت بالقوه تعدیل یافته است.

پل، متخصص نت، گروه خرابی، FMEA ، نگهداری CBM ، رویکرد PPM