بررسی دوده لاستیک های سوخته فرسوده ی خودرو بر مقاومت فشاری بتن خود
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: پنجمین کنفرانس ملی بتن خودتراکم ایران و اولین کنفرانس ملی تعمیر و نگهداری سازه های بتنی
- کد COI اختصاصی: SCCMRC05_062
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 513
نویسندگان
عضو هییت علمی دانشکده عمران حمل و نقل دانشگاه اصفهان
دانشجوی دانشکده عمران حمل ونقل دانشگاه اصفهان
دانشجوی دانشکده عمران حمل ونقل دانشگاه اصفهان
دانشجوی دانشکده عمران حمل ونقل دانشگاه اصفهان
چکیده
در بتن مقاومت فشاری و کششی از اهمیت بسزایی برخوردار است، اما چونکه مقاومت کششی آن در حد انتظار نیست با قطعاتی مانند میلگرد ها و خاموت ها و انواع دیگر مصالح فلزی و غیر فلزی مسلح می گردد. برای اثر بخشی این قطعات در مقاومت لازم است که بتن به خوبی با مسلح کننده ها پوشیده شود. در غیر این صورت فضای خالی موجود باعث تماس تقویت کننده ه ای فلزی مثل میلگرد ها با رطوبت موجود در بتن شده و در صورت وجود یون های کلر و سولفات های خورنده در آن اکسید می شود. افزایش حجم این ترکیب ها مهم ترین عواملی هستند که باعث ایجاد ترک در بتن در اطراف تسلیح کننده های فلزی می گردد. به این منظور بتن های مختلفی تولید شده است که یکی از آنها بتن خود تراکم یا scc است. از مواد مضاف در بتن های خود تراکم میتوان از میکروسیلیس و خاکستر بادی نام برد که نقش بسزایی در پرکنندگی، کاهش نفوذ پذیری، افزایش مقاومت و نیز روانی بتن دارند. بر این اساس در این تحقیق تصمیم گرفته شد که به عنوان جایگزین خاکستر بادی از دوده سوخته لاستیک های ضایعاتی خودرو استفاده شود که علاوه بر پر کنندگی، سبب کاهش نفوذ پذیری و افزایش مقاومت بتن گردد. اما برای آنکه این دوده به خوبی نقش خاکستر بادی را ایفا نماید، ضروری است که میزان مقاومت آن نیز مشخص باشد. این تحقیق بر اساس تعیین میزان تاثیر دوده ی حاصل از سوختن لاستیک های فرسوده ی خودرو بر مقاومت فشاری بتن مورد ارزیابی قرار گرفت که نتایج حاکی از اثر مثبت آزمایش ها استکلیدواژه ها
بتن خودتراکم، خاکستر بادی، مقاومت فشاری، دوده ی، لاستیک ها ی فرسوده، تخلخلمقالات مرتبط جدید
- مروری بر مزایا و کاربردهای سیمان LC۳
- بررسی تاثیر محتوای فرکانسی زلزله در پاسخهای دینامیکی سازه های بلندمرتبه با در نظر گرفتن اندرکنش خاک و سازه
- بررسی مقایسه رفتار دیوارهای برشی فولادی موجدار تک لایه و دوبل با اتصال بخشی به ستون با زاویه موج دار
- ارزیابی آزمایشگاهی خواص مکانیکی بتن خودمتراکم حاوی خاکستر پوسته برنج و خاکستر تفاله نیشکر توام
- ازیابی اثر افزودن نانو لوله های کربنی و نانوذرات رس بر استحکام قطاع پوسته کروی مرکب اپوکسی/الیاف شیشه
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.