بررسی تاثیرات افزایش تراکم بر کیفیت محیط (مطالعه موردی منطقه 5 اصفهان)
- سال انتشار: 1397
- محل انتشار: دومین کنفرانس ملی دانش و فناوری علوم مهندسی ایران
- کد COI اختصاصی: MGCONF02_104
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 539
نویسندگان
مدیرعامل شرکت مهندسین مشاور معماری و شهرسازی نقش نمای ارگ
کارشناس شرکت مهندسین مشاور معماری و شهرسازی نقش نمای ارگ
کارشناس شرکت مهندسین مشاور معماری و شهرسازی نقش نمای ارگ
چکیده
رشد جمعیت و افزایش شهرنشینی در جهان، موضوع سکونت و استقرار جوامع انسانی را با مسایل و پیچیدگی تازه ای مواجه ساخته است. پیچیدگی هایی که از مرز مسایل اقتصادی عبور کرده و ابعاد فرهنگی- زیست محیطی یافته اند. در اوایل قرن بیستم فقط 13 درصد جمعیت جهان در مناطق شهری زندگی می کردند. این نسبت در پایان قرن مذکور به حدود نصف رسید. براساس برآوردهای سازمان ملل در مابین سال 1975-2025 نسبت شهرنشینی در دنیا از 37/7 به 61/1 درصد افزایش می یابد این افزایش از میانگین رشدی معادل 2/38 درصد برخوردار است. با وجود آنکه مناطق شهری دنیا در حال حاضر فقط 2 درصد خشکیهای زمین را اشغال کرده اند، لیکن عرصه اکولوژیکی آنها به حدی گسترده شده است که به صورت تهدیدی برای محیط زیست جهانی درآمده اند. در کنار مسایل زیست محیطی، مشکلات اقتصادی-اجتماعی، ضرورت تمرکز و تراکم شهرها جهت اسکان بیشتر جمعیت،کاهش هزینه های زیرساختی و نیل به پیوستگی اجتماعی را مطرح ساخته است بدین ترتیب افزایش تراکم شهری به پدیده ای جهانی با ابعاد و پیچیدگی های خاص خود تبدیل شده که شناخت پیچیدگی های مذکور و راهکارهای مربوط به آن می تواند ما را در تحلیل مسایل کشور و اتخاذ سیاست مناسب توسعه شهری یاری نماید. پژوهش حاضر از نوع کاربردی بوده روش تحقیق در آن توصیفی - تحلیلی می باشد. در مطالعات توصیفی بر خلاف مطالعاتی که هدفشان کشف روابط علت و معلولی است هدف توصیف منظم و مدون موقعیتی ویژه به صورت واقعی و عینی می باشد. در این پژوهش کل جامعه آماری منطقه 5 اصفهان بوده که اطلاعات آن مورد بررسی قرار گرفته است. آمار و داده های اصلی این تحقیق از نوع داده های ثانویه بوده که از معاونت شهرسازی، معاونت پژوهش و درآمد شهرداری منطقه 5 اصفهان اخذ گردیده است. در این پژوهش از آن رو که روش تحقیق به صورت توصیفی می باشد گردآوری سایر اطلاعات مورد نیاز در پژوهش به صورت کتابخانه ای، میدانی، مصاحبه، مشاهده بانکهای اطلاعاتی، داده های اینترنتی، داده های ماهواره ای و فایلهای رقومی بوده است. در این پژوهش پس از بررسی مفهوم تراکم و انواع آن، ابعاد مختلف دیدگاه ها و مبانی نظری موجود در بحث توسعه شهری و گسترش عمودی و افقی شهرها جمع آوری شده و با تطبیق این مباحث با ابعاد مختلف توسعه پایدار و نظریات جدید و نو شهرسازی به نظری جامع در بحث فروش تراکم دست یافته و سپس به جمع آوری مطالعات پایه داده های تحقیق در حیطه مورد مطالعه پرداخته ایم و در نهایت با توجه به ساختارهای موجود در حوزه مورد مطالعه به ارایه راهکار و پیشنهاد برای این موضوع خواهیم پرداخت.کلیدواژه ها
تراکم و انواع آن،توسعه شهرنشینی، و گسترش شهر، توسعه پایدار،منطقه 5 اصفهانمقالات مرتبط جدید
- بررسی به کارگیری سیستم ذخیره سازی انرژی با استفاده از منابع انرژی تجدیدپذیر
- اقدامات لازم برای حفاظت از محیط زیست دریایی
- ارائه طرح مبتنی بر رایانش ابری جهت ارتقاء بهره وری صنایع خودروسازی (مطالعه موردی: مدیران خودرو)
- مروری بر تکنولوژی ماکرویو برای خردایش سنگ های کمیاب
- کاربرد و بکارگیری تکنولوژی های اینترنت اشیا ، یادگیری ماشین و پردازش تصویر در امنیت و کنترل خودرو
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.