توسعه مدل زمان بندی حرکت قطارهای مسافربری تک ریلی با فرض یک مبدا و دو مقصد و حل آن با الگوریتم فرا ابتکاری

  • سال انتشار: 1396
  • محل انتشار: چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی صنایع
  • کد COI اختصاصی: IIEC14_298
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 516
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

سیده پگاه جوادی

دانشجوی دکتری مهندسی صنایع، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات تهران، دانشکده فنی و مهندسی، تهران، ایران

حسن جوانشیر

استادیار، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد تهران جنوب، دانشکده مهندسی صنایع، تهران، ایران

چکیده

بهره برداری بهینه از ظرفیت حمل و نقل ریلی یکی از اهداف اساسی در برنامه ریزی حرکت قطار محسوب می شود. ترتیب اعزام قطارها و همچنین برنامه توقف قطارها در ایستگاه ها دو عامل اساسی در استفاده بهینه از ظرفیت حمل و نقل ریلی می باشد. تاکنون زمان بندی قطار با در نظر گرفتن محدودیت های متفاوت توسط دانشمندان بهینه قطار از دو دیدگاه مشتریان و مدیران مدل سازی شده است که در بیشتر این تحقیقات به دنبال حداقل کردن تاخیرات بوده است. در این مقاله به دنبال زمان بندی با توجه به محدودیت ها و فرضیات سیستم حمل و نقل ریلی هستیم. در مسیر تک خطه شرقی شمالی و شرقی-غربی در نظر گرفته شده است که هر مسیر شامل تعداد مدل مورد نظر با استفاده از نرم افزار گمز و همچنین با استفاده از الگوریتم شبیه سازی تبرید حل گردید. نتایج نشان میدهد که الگوریتم مشخصی ایستگاه و بلوک است. مورد استفاده جوابی نزدیک به بهینه ارایه میدهد.

کلیدواژه ها

حمل و نقل ریلی، مدل زمان بندی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.