سعید دانش شهرکی - دانشگاه تهران، تهران
حامد شکوری گنجوی - دانشگاه تهران، تهران
رحمان زارعیان - دانشگاه تهران، تهران

در قرنی زندگی می کنیم که یکی از بزرگترین دغدغه های بشر توسعه پایدار، استفاده بهینه از انرژی و حفظ محیطزیست است. رشد تعداد خودروها در کلان شهرها آسیب های جدی به محیط زیست این مناطق وارد کرده است. پژوهش پیش رو به بررسی همزمان روند تعداد خودروهای تک گانه و دوگانه سوز در شهر تهران می پردازد. در این بررسی هم زمان، مدل سازی بر اساس تاثیرات متقابل تعداد خودروهای تک گانه و دوگانه سوز بر روی هم بوده و رویکردی مطمین برای پیش بینی نحوه تغییرات خودروهای شخصی است. همچنین، اهمیت استفاده از خودروهای دوگانه سوز و بهره جستن از گاز طبیعی به عنوان سوخت خودروها در کاهش آلودگی هوای کلان شهرها مورد بررسی قرار گرفته است. مدل و شبیه سازی با استفاده از ابزار پویایی شناسی سیستم ها انجام می گیرد. پس از تعیین روابط ریاضی بین متغیرها، شبیه سازی تحت سه سناریوی افزایش 20 درصدی قیمت سالانه گاز ، بنزین و حالت افزایش توامان صورت می پذیرد. در نهایت نتایج این سناریوها مورد بررسی قرار می گیرند

مصرف بنزین، مصرف گاز مایع، آلودگی هوا، پویایی شناسی سیستمها