طراحی کریدور قطار شهری بر اساس اصول توسعه مبتنی بر حمل ونقل عمومی

  • سال انتشار: 1396
  • محل انتشار: چهاردهمین کنفرانس بین المللی مهندسی صنایع
  • کد COI اختصاصی: IIEC14_153
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 596
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

محمد مهدوی مزده

دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران

آرمین جبارزاده

دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران

سعید رستگار

دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران

بابک امین زاده گوهرریزی

دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران

چکیده

در این مقاله مساله طراحی یک کریدور قطار شهری (شامل مکان یابی ایستگاه ها و اتصالات در قالب یک مدل بهینه سازی خطی با متغیرهای صحیح و اهداف چندگانه، با لحاظ اصول توسعه مبتنی بر حمل ونقل عمومی مدل سازی شده است. بنابر مدل پیشنهادی مکان بهینه ایستگاه ها و اتصالات راه آهن شهری با اهداف بیشینه سازی پوشش جمعیت و فعالیت، کمینه سازی هزینه پیاده سازی و همچنین با در نظر گرفتن قیود حداقل و حداکثر فاصله میان ایستگاه های مجاور و محدودیت های زیست محیطی احداث کریدور تعیین گردیده است. مدل پیشنهادی در یک نمونه موردی واقعی در منطقه 22 تهران پیاده سازی و نتایج آن از منظر پوشش جمعیت و فعالیت، هزینه پیاده سازی و صدمات زیست محیطی با گزینه های پیشنهادی خبرگان حمل ونقل شهری مقایسه شد. بنابر نتایج این مقایسات مشخص شد که با وجود حذف صدمات زیست محیطی و بهبود متوسط 20٫3 درصدی پوشش جمعیت و فعالیت، هزینه های پیاده سازی گزینه های پیشنهادی مدل به طور متوسط تنها 2٫5 درصد از گزینه های پیشنهادی خبرگان بالاتر است.

کلیدواژه ها

برنامه ریزی حمل ونقل عمومی، توسعه مبتنی بر حمل ونقل عمومی، برنامه ریزی خطی عدد صحیح مختلط، بهینه سازی با اهداف چندگانه

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.