ارزیابی تاثیر مقاوم سازی انجام شده بر روی پل قافلانکوه با تحلیل بار افزون

پل راه آهن قافلانکوه، یک پل قوسی سنگی می باشد که با طول کلی 209 متر در 15 کیلومتری مسیر میانه- زنجان واقع شده است. به دلیل وجود ترک های طولی و عرضی، عدم توجه کامل به طراحی لرزه ای در زمان ساخت پل و همچنین افزایش بار محوری قطارهای عبوری از روی آن، این پل در 70 سالگی مورد مقاوم سازی قرار گرفت. برای مقاوم سازی از روش تسلیح خارجی، با بهره گرفتن از میگردهایی تحت عنوان هلی بار با مقاومت کششی بالا که در زیر طاق تعبیه شده، استفاده شده است. به این منظور دو قوس اصلی پل با دهانه هر کدام حدود 40 متر مقاوم سازی شده است. در این پژوهش پس از مدل سازی دقیق پل مذکور با تمام جزییات در نرم افزار انسیس، و انجام بارگذاری های مرده، زنده، و بار جانبی زلزله، تحلیل های مودال و استاتیکی غیرخطی(پوش اور) پل برای حالت قبل از مقاوم سازی و پس از آن انجام گردید و ضریب رفتار و نسبت شکل پذیری و نقطه عملکرد برای هر دو حالت تسلیح شده و تسلیح نشده محاسبه و تاثیر مقاوم سازی انجام گرفته بر روی پل قافلانکوه مورد بحث قرار گرفت. در نهایت نتایج نشان داد که با انجام مقاوم سازی، پل مورد مطالعه به صورت عمده با افزایش سختی، افزایش مقاومت پیدا کرده است به همین جهت پل رفتار ترد و شکننده ای خواهد داشت.

کلیدواژه ها:

پل قوسی سنگی قافلانکوه ، مقاوم سازی ، اجزای محدود ، تحلیل استاتیکی غیرخطی (پوش اور) ، نقطه عملکرد