تثبیت خاک بستر آزاد راه تبریز – تهران با آهک

تثبیت بسترهای سست روسازی راه و به اصطلاح خاکهای مشکل دار و مصالح لایه های زیر اساس و اساس با اضافه کردن مواد تثبیت کننده از فنون موفق در راهسازی است. با استفاده از مواد تثبیت کننده متعارف (آهک و سیمان) و نامتعارف ودر بعضی از جاها خاکستر برای تثبیت بستر و اساس وزیر اساس راه پیشنهاد می شوند. بنابراین لازم است که میزان اثر بخشی و نحوه کاربرد این نوع مواد مورد آزمایش و بررسی قرار گیرد. در این مقاله با انجام آزمایش های تراکم – تک محوری – حدود اتربرگ – PH طبق روش های استاندارد آزمایشگاهی اثر آهک بر روی خاصیت های خاک بسترآزاد راه تبریز- تهران مورد مطالعه و بررسی و مقایسه قرار گرفت به طوری که مقاومت 7 روزه خاک دارای آهک 7 درصد به میزان 10.4 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع رسیده .همچنین با افزایش مدت زمان نگهداری، مقاومت در درصدهای مختلف افزایش یافته ، بطوری که در هفته چهارم، مقاومت فشاری محدود نشده نمونه دارای 7 درصد آهک به kg/cm2 12.4 افزایش می یابد ملاحظه می شود که افزایش مقدار آهک از 5 درصد به 7 درصد عملا تاثیر قابل ملاحظه ای در افزایش مقاومت نخواهد داشت. از این رو به نظر می رسد حدود 5 درصد وزنی آهک مقدار بهینه مورد نیاز در تثبیت این خاک مورد نظر است. اضافه نمودن5 درصد آهک به خاک منطقه مورد مطالعه میزان تورم آن را کاهش داده و مقاومت و دوام آن را در حد شاخص های مورد قبول برای لایه زیر اساس می رساند.

کلیدواژه ها:

تثبیت بستر ، آهک ، آزمایش های تراکم ، تک محوری ، حدود اتربرگ ، PH