امکان سنجی عرشه پل بتن مسلح بدون ترک با استفاده از الیاف
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: پنجمین کنفرانس ملی پژوهشهای کاربردی در مهندسی عمران، معماری و مدیریت شهری
- کد COI اختصاصی: CEUCONF05_020
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 681
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران-زلزله موسسه آموزش عالی شهاب دانش
فوق دکترای سازه دانشگاه اوکلاهمای آمریکا و استادیار موسسه آموزش عالی شهاب دانش
دانشجوی کارشناسی ارشد عمران سازه – موسسه آموزش عالی شهاب دانش قم
چکیده
ترک خوردگی عرشه پل موضوع بسیاری از مطالعات برای سال ها بوده است. ترک خوردن از موضوعات مهم می باشد زیرا منجر به تخریب زودرس سازه می گردد. سالیانه میلیون ها دلار برای بازسازی عرشه های پل ترک خورده هزینه می شود. برای طراحی یک طرح اختلاط مناسب برای عرشه ی پل بدون ترک، مطالعه ی تحقیقات پیشین ضروری می باشد. این مقاله یک بررسی جامع از عملکرد ترکیبات مختلف مواد و همچنین استفاده از الیاف برای کاهش و کنترل ترک های عرشه پل ارایه می دهد. در این مقاله، ترکیبات مواد و الیاف از نظر عملکرد، مزایا و معایب مورد بحث و بررسی قرار گرفته اند.کلیدواژه ها
عرشه پل ، ترک ، الیافمقالات مرتبط جدید
- ارزیابی خسارت پل فولادی با ابعاد مختلف تحت بار های متغیر
- بررسی تاثیر مدیریت طراحی بر عملکرد حرفه ای مهندسان معمار
- ارزیابی مقاومتی بتن های سازهای ساخته شده با مصالح معدنی و رودخانه ای استان مازندران و سیمان کارخانه های نکا، کیاسر، فیروزکوه، شاهرود و پیوند با در نظر داشتن مقررات ملی ایران در خصوص پدافند غیرعامل
- یکپارچه سازی مدیریت هوشمند حمل و نقل با برنامه ریزی کاربری اراضی در توسعه کالبدی شهر مطالعه موردی منطقه یک (تهران)
- تحلیل آسیب شناسی و راهکارهای مهار سیلاب در شبکه تهدید و حلقه مخاطره از منظر پدافند غیر عامل (مطالعه موردی: شهر جوانرود)
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.