Using shear damage theory for simulation and prediction of dead zone in aluminum extrusion molds for Aerospace industries
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: هشتمین کنفرانس انجمن هوافضای ایران
- کد COI اختصاصی: AEROSPACE08_316
- زبان مقاله: انگلیسی
- تعداد مشاهده: 1564
نویسندگان
M.s student of mechanic Eng - Manufacturing Engineering Group, Mechanical Engineering Department, College of engineering, University of Tehran, Tehran, Iran
Associate Professor - Manufacturing Engineering Group, Mechanical Engineering Department, College of engineering, University of Tehran, Tehran, Iran
Associate Professor - Manufacturing Engineering Group, Mechanical Engineering Department, College of engineering, University of Tehran, Tehran, Iran
چکیده
Aluminum and alloys of aluminum have a wide application in Aerospace industries. There are many methods for production of aluminum objects. Such these methods, is the extrusion. Dead zone is the main problem in the aluminum extrusion molds because it makes pressure high and final objects from extrusion process have bad surface roughness. In this article presented a new method for simulation and prediction of dead zone in extrusion molds. This simulation is based on shear damage theory that it’s gotten from ductile metal theory. Shear damage is the main reason for creating dead zone in extrusion molds so we can optimize these molds without dead zone problem then we can produce aluminum objects with best quality. This mold analyzed with Dynamic Explicit in ABAQUS.CAE software after deleting those elements with shear damage between 0.8 to 1 the new boundary was appeared then with new boundaries of result contours, the new optimized mold was designed. This optimized mold shows some valuable results such these; extremely reduce in working pressure and best surface quality on final extrusion objects. Experiment tests are showing the exactitude of this new method results. This method can use directly to other extrusion molds.کلیدواژه ها
Dead zone, Fracture energy, Shear moduleمقالات مرتبط جدید
- اثر ضریب اسکمپتون بر روی تنش فن میزس استوانه ی جدار ضخیم متخلخل اشباع تحت فشار داخلی با استفاده از تئوری تغییرشکل برشی مرتبه ی اول
- محاسبه تجربی نیروهای وارده از دست خلبان به استیک هواپیمای سبک در طول پرواز
- استخراج بار آزمایشگاهی جهت اجرای آزمون استاتیکی سکان عمودی هواپیما
- پایداری در لجستیک حمل و نقل هوایی بار: درس هایی از همه گیری جهانی
- بررسی جوانب و ابعاد توسعه فناوری های نوین بر زیست بوم فضایی با تاکید بر حقوق بین الملل فضایی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.