بررسی عوامل تاثیرگذار بر انتخاب وسیله نقلیه شخصی در خطوط پر سرنشین (مطالعه موردی بزرگراه شهید چمران تهران)

احداث خطوط پر سرنشین یکی از راهکار های مدیریت ترافیک شهری است که تمایل به احداث این خطوط در چند سال اخیر مورد توجه بسیاری از کشورهای درحال توسعه قرارگرفته است. یکی از مسایل مهم در احداث این خطوط، بررسی عوامل تاثیر گذار بر انتخاب این خطوط توسط افراد است. بنابراین در این مطالعه با استفاده از رجحان بیان شده از افراد خواسته شده است که در صورت وجود خطوط پر سرنشین در بزرگراه شهید چمران، استفاده و یا عدم استفاده از وسیله نقلیه شخصی خود ( به صورت هم پیمایی و یا به صورت تک سرنشین با پرداخت عوارض) را در این خطوط، اعلام کنند. بدین ترتیب مدل الوجیت دوتایی برای انتخاب افراد ساخته شد. نتایج مدل سازی نشان می دهد که علاوه بر مشخصات فردی افراد، ویژگی های سفر آن ها بر انتخاب این خطوط، تاثیر گذار است. از نتایج این مطالعه می توان برای امکان سنجی احداث خطوط چند سرنشین در بزرگراه شهید چمران استفاده کرد

کلیدواژه ها:

خطوط پر سرنشین ، رجحان بیان شده ، مدل لوجیت دوتایی ، مدل انتخاب