بررسی میدانی پارامترهای موثر در شکست پره های توربین بخار فشار ضعیف

  • سال انتشار: 1397
  • محل انتشار: همایش ملی مدلسازی و پژوهش های نوین در مهندسی مکانیک
  • کد COI اختصاصی: MRMECH01_056
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 688
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

مهدی رمضانی طلابری

دانشگاه آزاد اسلامی واحد لنگرود

امین فرزین

دانشگاه آزاد اسلامی واحد لنگرود

محمد اعتمادی

دانشگاه آزاد اسلامی واحد لنگرود

چکیده

هدف از این پژوهش یافتن علل شکست پرههای ردیف انتهایی توربین فشار ضعیف (LP) واحد بخار ساخت شرکت (KRAFTWERK UNION) میباشد. متریال پره ها شامل فولاد آلیاژی کروم، مولیبدن و وانادیوم بوده که پس از انجام تستهای مختلف بر روی پرههای معیوب مشخص گردید که خستگی در دور بالا میتواند باعث بروز افزایش ارتعاش و تنش های دینامیکی بیش از حد مجاز شده و در نهایت شکست در قسمت میانی و نوک پره ها را به همراه دارد. لذا نتایج بدست آمده از بررسی های میدانی، مشاهدات ظاهری و مطالعات ریز ساختاری بر روی نقاط مختلف سطح شکست پره ها نشان داد که در ماده پره هیچ گونه استحال های رخ نداده ولی در حفره های ایجاد شده بر روی پره ها، یون کلر و سیلیس(عوامل اصلی شکست) وجود داشته است. همچنین نوسان زیاد بار در هنگام بهرهبرداری واحد(افزایش و کاهش مداوم بار با دامنه زیاد) میتواند باعث ایجاد تنش در پره ها شده و شرایط را برای رشد ترک و ایجاد شکست خستگی فراهم نماید که مد شکست بر اساس آزمایش ها و بررسی های انجام شده از نوع بین دانهای بوده و مکانیزم شکست خوردگی-خستگی میباشد.

کلیدواژه ها

پره، توربین بخار فشار ضعیف، شکست، خستگی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.