طراحی کانال ورودی هوا و بهینه سازی طرح با تحلیل CFD اثرات کاربرد آن بر روی مشخصات عملکردی سیستم پیشرانش مجهز به موتور توربوجت برای یک وسیله نقلیه هوایی پرتابی
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: هشتمین کنفرانس انجمن هوافضای ایران
- کد COI اختصاصی: AEROSPACE08_085
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1711
نویسندگان
مدرس و محقق ارشد، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
مدرس و محقق ارشد، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
دانشجوی کارشناسی و برگزیده جشنواره جوان خوارزمی، دانشگاه صنعتی مالک
چکیده
در تحقیق حاضر با استفاده از روابط حاکم بر رفتار جریان در کانال‌های ورودی هوا و اعمال محدودیت‌های هندسی، به طراحی کانل ورودی هوای S شکل برای سیستم پیشرانش یک وسیله نقلیه هوایی پرتابی پرداخته شده است. سپس جهت بهبود عملکرد طرح در شرایط پروازی مختلف، شبیه‌سازی عددی میدان جریان برای بهینه‌سازی هندسه و با هدف استحصال حداقل شدت آشفتگی و حداکثر بازیافت فشار جریان (از ابتدای کانال ورودی تا مقطع تحویل‌دهی به موتور) صورت گرفته است. یک‌سری آزمایشات تجربی پروازی و تونل باد نیز از مدل ساخته شده به عمل آمده است که از لحاظ کمی و کیفی عملکرد مطلوب کانال ورودی هوای بهینه شده را در پرواز با شرایط غیر طراحی فرا و فروانبساطی، و همچنین در به انجام رساندن تمامی مانورهای از پیش تعیین شده در پروفیل مأموریت پرنده را تأیید و تضمین می‌کنند.کلیدواژه ها
طراحی، کانال ورودی هوا، شبیه‌سازی جریان، آزمایشات پروازی، عملکرد نیروی تراستمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.