ارزیابی پارامترهای موثر بر شدت تغییرات نیروی محوری راک بولت های نصب شده درتونل های دایروی در حالت لرزه ای شبه استاتیک

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 476

فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ESACONF01_004

تاریخ نمایه سازی: 26 مرداد 1397

چکیده مقاله:

امروزه در جوامع پیشرفته، تونل ها از جمله سازه های پر اهمیت زیرزمینی محسوب می گردند که در مقابل زمین لرزه، پایداری مناسبی از خود نشان داده اند. اگر چه سازه های زیرزمینی نسبت به سازه های سطحی در برابر امواج لرزه ای از درجه ی امنیت بالاتری برخوردار هستند،اما شواهد تاریخی و گزارش زمین لرزه های گذشته حاکی از آن است که این سازه ها نیز در برابر امواج حاصل از زلزله مصون نبوده و احتمال بروز آسیب و خسارت در آن ها وجود دارد. لذا در این تحقیق با انجام تحلیل های عددی شبه استاتیک به کمک نرم افزار المان محدود Phase2، به ارزیابی تاثیر پارامترهای مختلفی همچون عمق و قطر تونل، بزرگای زمین لرزه و شیب سطح زمین بر نیروی محوری راک بولت های نصب شده در تونل و تغییرات آن در شرایط مختلف پرداخته شده است. از طرفی، با توجه به اینکه در دنیای امروز طراحی لرزه ای تونل های کم عمق و سیستم نگه دارنده ی آن ها به ویژه در مناطق شهری از اهمیت زیادی برخوردار است، در این پژوهش سعی بر آن بوده است که با ارایه نمودارها و نتایج کاربردی در حیطه ی مهندسی تونل، اثر نیروی محوری سیستم نگه دارنده به ویژه راک بولت نیز به صورت دقیق تر در طراحی ها لحاظ گردیده و بدین ترتیب بتوان از بروز خسارات احتمالی در این نوع سازه ها و همچنین تلفات انسانی جلوگیری به عمل آورد.

نویسندگان

حسین مسلمیون

دانشکده ی فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان، زنجان، ایران.

رضوان فولادی

دانشکده ی فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان، زنجان، ایران.

احمد نیاگنجی

دانشکده ی فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان، زنجان، ایران.

حسن سلطانی

دانشکده ی فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد زنجان، زنجان، ایران.