ضرایب انتشار آلایندگی اتوبوس های مجهز به فیلتر جاذب دوده غیرکاتالیستی
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: ششمین همایش ملی مدیریت آلودگی هوا و صدا
- کد COI اختصاصی: CANPM06_253
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1001
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف
دانشجوی دکتری دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف
دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف
چکیده
مهمترین معضل آلوگی هوای تهران ذرات معلق میباشد که خودروهای دیزلی سهمی 50 درصدی در تولید این آلایندگی دارند. استفاده از فیلتر جاذب دوده بهترین و موثرترین روش شناخته شده برای حذف ذرات معلق از اگزوز موتورهای دیزلی است. از اینرو پروژه امکانسنجی استفاده از فیلتر جاذب دوده بر روی خودروهای دیزلی در سال 1394 تعریف و با موفقیت به پایان رسید. پس از پایان موفقیت آمیز پروژه پایلوت، اولین پروژه تجهیز خودروهای کارکرده به فیلترهای جاذب دوده در شهریور 1395 آغاز گردید. در طی این پروژه، 50 اتوبوس درونشهری تککابین بنز به فیلترهای جاذب دوده تجهیز شدند. مجموع پیمایش اتوبوسهای مجهز به فیلتر جاذب دوده در شهر تهران بیش از 2 میلیون کیلومتر است که در این مدت از ورود بیش از 300 کیلوگرم دوده به اتمسفر جلوگیری شده است. به منظور بررسی اثربخشی فیلترها و بازده آنها در حذف ذرات معلق در شرایط واقعی، آزمون سنجش آلایندگی همراه بر روی یکی از اتوبوسهای مجهز به فیلتر جاذب دوده انجام شد.نتایج بدست آمده نشان داد که ضریب انتشار آلایندگی جرمی خودرو مجهز به فیلتر بابر با 0/0039 گرم بر کیلومتر میباشد که این مقدار کمتر از حد مجاز استاندارد یورو 6 است. همچنین بازده جرمی فیلتر در حذف ذرات معلق حدود 98% بوده است که نشان از اثربخشی قابل قبول فیلترهای نصب شده دارد. ضریب انتشار آلاینده های گازی برای مونواکسید کربن 0/645 گرم بر کیلومتر و برای مجموع اکسیدهای نیتروژنی و هیدروکربنهای نسوخته 5/464 گرم بر کیلومتر محاسبه گردید.کلیدواژه ها
فیلتر جاذب دوده؛ ضرایب انتشار آلایندگی؛ اتوبوس های دیزلی؛ ذرات معلق؛مقالات مرتبط جدید
- بررسی رابطه بین انسان مانندی چت بات ها با احساس تنهایی و کیفیت روابط اجتماعی در دانشجویان
- بررسی رابطه پرخاشگری و تنظیم هیجان با بی مسئولیتی اجتماعی در نوجوانان
- تاثیر نظام تشویق و تنبیه در کنترل و مدیریت کلاس درس و یادگیری دانش آموزان ابتدایی
- تاثیر درس مطالعات اجتماعی در رشد مهارت های اجتماعی و شهروندی دانش آموزان
- بررسی روان شناختی نقش مولفه های رضایت شغلی و کیفیت زندگی کاری در پیش بینی استرس شغلی کارکنان
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.