مروری بر مخلوط میکروسرفیسینگ و بررسی امکان استفاده از مواد باز یافتی در آن
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: فصلنامه جاده، دوره: 47، شماره: 91
- کد COI اختصاصی: JR_ROAD-47-91_002
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 505
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نو شیروانی بابل - مازندران
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نو شیروانی بابل - مازندران
استادیار دانشکده مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نو شیروانی بابل - مازندران
استادیار دانشکده مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نو شیروانی بابل - مازندران
چکیده
عملکرد موفقیت آمیز میکروسرفیسینگ در پروژه های تامین و نگهداری روسازی باعث ترغیب روزافزون به آنچه خود او است. این آزاد حفاظتی به دلیل اختلاف سرد و مصرف کردن سال نسبت به سایر محدوده های آسفالتی دارای مزایای زیست محیطی بسیار بیشتر و در عین حال هزینه کمتر است. همچنین به خاطر دوان بالا از عمر مفید مناسبی نیز برخوردار می باشد. این لایه حفاظتی گرچه به علت ضخامت بسیار کم دارای قابلیت باروری نمی باشد اما برای روسازی هایی که از نظر سازه ای و یا تحول بار ترافیکی مشکلی ندارند می توانند به عنوان جایگزین مناسب روکش آسفالت مورد استفاده قرار بگیرد. در این مقاله پس از مروری کوتاه بر مخلوط میکروسرفیسینگ و ارایه خصوصیات فنی و کاربردی آن، به بررسی امکان استفاده از مواد بازیافتی خرده آسفالت و خرده لاستیک در این مخلوط براساس مطالعات انجام گرفته تاکنون پرداخت می شود. با بررسی مطالعات نتیجه می شود که استفاده از این مواد باز یافتی می تواند باعث بهبود در ویژگی های فنی به ویژه کندروانی مخلوط گردد و توسعه عملکرد میکروسرفیسینگ را نیز به دنبال داشته باشد. همچنین در سال های اخیر گرایش به سمت استفاده از مخلوط های جدید میکروسرفیسینگ حاوی مواد بازیابی وجود دارد البته نیاز به تحقیقات بیشتری برای بررسی ویژگی های آزمایشگاهی آن ها مطابق با آیین نامه های مربوط می باشد.کلیدواژه ها
میکروسرفیسینگ، محیط زیست، بازیافت سرد درجا، خرده آسفالت، خرده لاستیکمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.