بررسی ملاحظات طراحی شناورهای تندرو هیدروفویلی دو بدنه
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: یازدهمین همایش ملی صنایع دریایی ایران
- کد COI اختصاصی: NSMI11_071
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1594
نویسندگان
عضو هیات علمی دانشگاه صنعتی مالک اشتر و محقق مجتمع دانشگاهی علوم و فن
دانشجوی دوره کارشناسی مهندسی کشتی سازی دانشگاه صنعتی مالک اشتر
دانشجوی دوره کارشناسی مهندسی هوافضا دانشگاه صنعتی مالک اشتر
چکیده
این مقاله به بررسی ملاحظات طراحی شناور های هیدروفویلی می پردازد. هدف اصلی، ارائه مزایای طراحی یک شناور هیدروفویلی دو بدنه می باشد که از مزیت شناورهای هیدروفویلی و دو بدنه به صورت توام برخوردار است. این شناورها بدلیل داشتن هیدروفویل، توانایی رسیدن به سرعتهای بالا، مصرف سوخت کمتر و راحتی بیشتر را داشته و بدلیل دو بدنه بودن دارای پایداری استاتیکی و دینامیکی بسیار بالایی می باشند به گونه ای که در شرایط نامناسب دریایی هم می توانند قابل استفاده باشند. این مقاله حاصل تجربه طراحی و ساخت اولین شناور هیدروفویلی دو بدنه که در دانشکده مهندسی دریایی دانشگاه صنعتی مالک اشتر انجام شده است می باشد. در انتهای مقاله به خصوصیات این شناور اشاره شده است.کلیدواژه ها
شناورهای تندرو، هیدروفویلی، دو بدنه، نیروی پسا، شناور مهاجرمقالات مرتبط جدید
- نگاهی به نقش اقتصاد سیاسی ایران در مدیریت مصرف انرژی
- مقایسه روشهای نورتابی شیمیایی رادیکال *CH و *OH در استخراجپاسخ دینامیکی شعله جریان متقابل
- مطالعه عددی اثر تحریک جریان ورودی بر عملکرد یک انژکتور هممحور برشی تحت شرایط گذربحرانی
- مطالعه ساختار شعله متان هیدروژن در مشعل پیچشی سیدنی با استفاده از مدل احتراقی حجمی
- مطالعه تجربی اثر احتراق جریان چرخشی غیر پیش مخلوط بر پایداری، شدت تابش نور و دینامیک شعله پروپان - اکسیژن/هوا
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.