اطمینان پذیری پیلارهای کانتینری

در این مقاله قصد داریم به بررسی ضریب اطمینان دو نوع از پیلارهای کانتینری که اغلب در کشتی های کانتینری مورد استفاده قرار می گیرند بپردازیم. این پیلارهای کانتینری برای کشتی های کانتینر بر با ظرفیت TEU2200 طراحی شده اند. پیلارهای کانتینری اغلب بار و ضربه بسیار زیادی را متحمل می شوند این در حالی است که هرگونه نقصان و خوردگی بیش از ضریب اطمینان مورد نظر، حوادث ناگواری را به دنبال خواهد داشت. مدت ها است که طراحی پیلارهای کانتینری مناسب به معضلی برای طراحان تبدیل شده است. این در حالی است که استفاده از تمامی فضاها برای بارگیری و در عین حال وجود فضای مناسب برای رفت و آمد در حاشیه عرشه و دسترسی به سینه کشتی، اعمال اطمینان پذیری و مقاومت بالا مورد نظر بوده در این مقاله با مدنظر قرار دادن روند بهینه سازی و ضریب اطمینان مناسب بین مقاومت نهایی سازه و مقاومت تسلیمی سازه به طراحی مناسب این پیلارها پرداختیم. مدل سازی این پیلارها برپایه قوانین DNV,GL و با کمک نرم افزارهای قدرتمند Simulation Professional 2009 , Solid Works 2009 CAD , Ansys11 انجام شده است. از مدل المان محدود نیز برای تحلیل استاتیکی و دینامیکی بارها جهت طراحی و محاسبه دقیق و در نهایت ضریب اطمینان نهایی مورد استفاده قرار گرفته شده است.

کلیدواژه ها:

کشتی سازی ، CAD ، پیلارهای کانتینری ، اطمینان پذیری