سید محمد مهدی عبیری - دانشجوی مقطع کارشناسی ارشد تبدیل انرژی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد کاشان
حمیدرضا طباطبایی - استادیار گروه مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی واحد کاشان

با توجه به گسترش جوامع و افزایش مصرف انرژی در قبال ان، علوم مختلفی بر ان شدند تا مصرف بی رویه انرژی را اصلاح کنند و همچنین با توجه به مساله گرمایش جهانی در نتیجه انتشار گازهای گلخانه ای، تمامی سعی و کوشش ها روی کاهش مصرف سوخت های فسیلی تمرکز کرده اند. یکی از راه های کاهش مصرف سوخت فسیلی و در مقابل کاهش نشر گازهای گلخانه ای استفاده از توربوشارژر در موتورهای احتراق داخلی به منظور افزایش توان موتور به ازای ابعاد ثابت موتور در مقایسه با موتور های تنفس طبیعی می باشد. این هدف با افزایش فشار هوای ورودی به موتور بدست می باید. هدف ارایه یک مدل توربولانسی در نرم افزار انسیس برای تحلیل این دسته از مسایل می باشد. چالش اصلی در این تحلیل به ترتیب مدل سازی دقیق، شبکه بندی مطلوب و اتخاذ تنظیمات مناسب در نرم افزار انسیس می باشد. در ابتدا ابر نقاط یک توربین توربوشارژر متعلق به یک موتور ۱.۷ لیتری تهیه شد و سپس مدل سازی پره در کتیا انجام گرفت. سپس شبیه سازی جریان با مدل کا اپسیلون انجام گرفت که مقدار خطای ان در مقایسه با نتایج تجربی به میزان مناسب می باشد. سپس شبیه سازی با مدل های کا امگا و SST انجام گرفت و در نهایت مدل کا امگا به دلیل ارایهجواب هایی با خطای کمتر به عنوان مدل مناسب جهت تحلیل این نوع مسایل، معرفی گشت.

توربوشارژر، شبیه سازی سه بعدی، انسیس، دینامیک سیالات محاسباتی، توربولانس