بررسی پارامترهای عملکردی یک توربوشارژر با استفاده از نرم افزار انسیس

با توجه به گسترش جوامع و افزایش مصرف انرژی در قبال ان، علوم مختلفی بر ان شدند تا مصرف بی رویه انرژی را اصلاح کنند و همچنین با توجه به مساله گرمایش جهانی در نتیجه انتشار گازهای گلخانه ای، تمامی سعی و کوشش ها روی کاهش مصرف سوخت های فسیلی تمرکز کرده اند. یکی از راه های کاهش مصرف سوخت فسیلی و در مقابل کاهش نشر گازهای گلخانه ای استفاده از توربوشارژر در موتورهای احتراق داخلی به منظور افزایش توان موتور به ازای ابعاد ثابت موتور در مقایسه با موتور های تنفس طبیعی می باشد. این هدف با افزایش فشار هوای ورودی به موتور بدست می باید. هدف در این تحقیق بررسی پارامترهای عملکردی توربوشارژر از جمله نسبت فشار و اختلاف دمای ورودی وخروجی در مقابل تغییر زاویه پره توربین توربوشارژر می باشد. چالش اصلی در این تحلیل به ترتیب مدل سازی دقیق، شبکه بندی مطلوب و اتخاذ تنظیمات مناسب در نرم افزار انسیس می باشد. در ابتدا ابر نقاط یک توربین توربوشارژر متعلق به یک موتور 1.7 لیتری تهیه شد و سپس مدل سازی پره در کتیا انجام گرفت. سپس شبیه سازی جریان با زاویه صفر درجه انجام گرفت که مقدار خطای ان با نتایج تجربی به میزان می باشد. سپس شبیه سازی با زوایای مختلف درمحدوده 0 تا 9 درجه انجام گرفت و زاویه بهینه به مقدار 4.6 درجه مشخص شد که در این زاویه پارامترهای توان خروجی 5.7 % افزایش داشت همچنین عدد ماخ در نوک پره و سرعت خروجی جریان و از زاویه 0 تا 9 درجه سیر صعودی داشت.

کلیدواژه ها:

توربین توربوشارژر ، زاویه ورودی پره توربین ، شبیه سازی سه بعدی ، انسیس ، دینامیک سیالات محاسباتی ، توربولانس