زهرا حسین زاده پایین انزایی - دانشجوی مقطع تحصیلات تکمیلی عمران گرایش خاک و پی از دانشگاه آزاد اسلامی واحد اراک
محسن نجارچی - استادیار پایه ۱۵ گروه عمران، دانشگاه آزاد اسلامی اراک
احسان الله ضیغمی - استادیار پایه ۴ گروه عمران، دانشگاه آزاد اسلامی اراک

سرریزها وظیفه عبور دادن آب اضافی سد را در زمان مواجه شدن با سیل، به صورت کنترل شده دارند ویکی از مهمترین سازه ها در ساختمان سد به شمار می روند. از پیچیده و شایع ترین آسیب هایی که ممکناست به سرریز وارد شود پدیده کاویتاسیون بوده که برای جلوگیری از وقوع آن باید موقعیت نقاطی را که درآن ها ممکن است با افزایش سرعت، فشار تا حد فشار بخار مایع کاهش یابد، شناسایی کرد. در این تحقیقرفتار جریان بر روی یک مدل آزمایشگاهی سرریز اوجی مطالعه و توزیع فشار و سرعت بر روی آن اندازهگیری شده است. با محاسبه ضریب کاویتاسیون، احتمال وقوع این پدیده تحقیق و عواملی مانند تغییراتدبی و شیب بستر کانال بر روی آن بررسی شده است. نتایج نشان می دهد که با افزایش دبی و افزایش شیبشاخص کاویتاسیون کاهش یافته و در نتیجه احتمال رخداد این پدیده افزایش می یابد به طوری که نرخ کاهش کاویتاسیون در شیب 0/001 برابر 30- است، که این نرخ در شیب های 0/002، 0/003، 0/004، 0/005 به ترتیب برابر 37.5-، 123.9-، 144.5- و 174.7- است که نشان از کاهش عدد کاویتاسیون با افزایش شیب است.

کاویتاسیون، سرریز اوجی، تخریب سازه، توزیع فشار