مجتبی قدیمی - پژوهشگر، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، آزمایشگاه تحقیقاتی فناوری پیلسوختی، فریدونکنار، ایران
محمد مومنی فر - پژوهشگر، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، آزمایشگاه تحقیقاتی فناوری پیلسوختی، فریدونکنار، ایران
محمدمهدی برزگری - استادیار، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، آزمایشگاه تحقیقاتی فناوری پیلسوختی، فریدونکنار، ایران
ابراهیم علیزاده - دانشیار، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، آزمایشگاه تحقیقاتی فناوری پیلسوختی، فریدونکنار، ایران

پیل های سوختی پلیمری به دلیل مزایایی همچون دمای عملکرد پایین، چگالی توان بالا و زمان راه اندازی پایین، نسبت به دیگر پیل های سوختی بیشتر مورد توجه قرار گرفته است. سیستم مهار به دلیل نقش قابل توجه در مواردی همچون ایمنی، چگالی انرژی و تاثیر در عملکرد پیل سوختی یکی از حیاتی ترین اجزا در یک پیل سوختی به حساب می آید، به طوری که بدون داشتن سیستم مهار مناسب نمی توان پیل سوختی با کارایی مناسب و قابل اطمینان تولید کرد. در این پژوهش، در ابتدا به کمک روش اجزای محدود به کمک نرم افزار آباکوس به بررسی توزیع فشار ناشی از نیروی مهار پرداخته می گردد. جنس های متفاوت صفحات انتهایی مورد ارزیابی قرار می گیرد و تاثیر ضخامت روی تغییر شکل صفحات انتهایی بررسی می گردد. در ادامه، برای بررسی تجربی مناسب بودن توزیع فشار از تجهیزات پیشرفته کنترل فشار مانند فیلم های حساس به فشار و سنسورهای فشار استفاده می گردد که به ترتیب برای کنترل توزیع فشار آنلاین بصورت فعال و غیر فعال مورد استفاده قرار می گیرند

پیل سوختی پلیمری، سیستم مهار، شبیه سازی اجزای محدود، فیلم های حساس به فشار، سنسورهای فشار