پرویز گل علیزاده - عضو باشگاه پژوهشگران جوان دانشگاه آزاد اسلامی واحد اردبیل
ابراهیم فتائی - عضو هیات علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد اردبیل
محمدرضا رنجبرامید - کارشناس ازمایشگاه دانشگاه آزاد اسلامی واحد اردبیل
علیرضا ملکی - کارشناس ازمایشگاه دانشگاه آزاد اسلامی واحد اردبیل

در تمامی خودروهای تولیدی کشورهای جهان قسمت دهانه و خروجی هوای باک اتومبیل به گونه ای طراحی شده است که مسیرخروجی هوای ایجاد شده در باک در مسیر ورودی بنزین قرار داشته و نواقص و مشکلات عدیده ای را به همراه دارد از جمله: در موقع سوخت گیری در جایگاههای سوخت رسانی، بنزین به داخل خروجی هوا رفته و عمل خارج شدن هوا را با مشکل مواجه می سازد همچنین پمپ بنزین روی خروجی هوا قرار گرفته و عمل خروج هوا بطور کامل انجام نمی گیرد این دو عامل باعث می شود که خروج هوا تا حدود 30% اعمال نگردد و نیز عدم وجود سیستمی هشدار دهنده ای جهت آگاهی از وضعیت پربودن باک هنگام سوخت گیری و نبود زاویه دید مناسب فرد نسبت به ورودی (لوله) بنزین در زمان پر کردن باک از نقایصی است که باعث سرریز باک می گردد.

بنزین، سرریز باک، آلودگی محیط زیست، بهینه سازی، مصرف، انرژی