حسینعلی شمس آبادی - استادیار گروه مهندسی مکانیک بیوسیستم (ماشین های کشاورزی)، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان
محمدرسول ذبیحی - دانش آموخته کارشناسی مهندسی مکانیک بیوسیستم (ماشین های کشاورزی)، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان
علی بطیاری - دانش آموخته کارشناسی مهندسی مکانیک بیوسیستم (ماشین های کشاورزی)، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان
فرهاد طبرسا - دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک بیوسیستم (ماشین های کشاورزی)، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی گرگان

استفاده از سمپاش های پشت تراکتوری به دلیل عبور تراکتور در سطح مزرعه در هنگام کار و وزن زیاد آنها، باعث وارد شدن فشار زیادی از طرف چرخ های تراکتور به لایه های خاک می شود. این فشار سبب مشکلاتی از قبیل تخریب ساختمان خاک و ایجاد لایه های سخت (hard pan) در خاک می گردد. حضور این لایه های سخت، نفوذپذیری خاک را در برابر رطوبت و ریشه دوانی گیاه فراهم می کند. در نتیجه می تواند روی رشد رویشی و زایشی گیاه تاثیر منفی بگذارد. برای حل این مشکل سمپاشی طراحی شده است که با وجود کاهش وزن زیاد نسبت به نمونه پشت تراکتوری خود زمان پاشش و یکنواختی پاشش را رعایت می کند. هدف از طراحی این سمپاش بکارگیری در مزارع کوچک تا متوسط، بالا رفتن راندمان، صرفه جویی در هزینه و وقت و جلوگیری از بهم خوردن ساختمان خاک است. در این سمپاش از یک موتور سیکلت دوچرخ محرک (دو دسفرانسیل) با چرخ های کمکی استفاده شده که بر پشت آن بومی به طول 8 متر قرار گرفته است. و یک مخزن 200 لیتری بر روی ترکبند مخصوص موتور و پمپ با خروجی 22 لیتر بر دقیقه استفاده شده، که نیروی موردنیاز پمپ از خروجی گیربکس موتورسیکلت گرفته شده است. کاربردهای دیگری همچون مبارزه مکانیکی با علف های هرز، کوددهی، شعله افکنی، سمپاشی درختان و حمل بار برای موتورسیکلت طراحی شده متصور است.

سمپاش، کشاورزی، موتور سیکلت، طراحی