بازشناسی تاثیرات توسعه حمل و نقل عمومی (TOD) بر توسعه کالبدی شهر نمونه موردی شهر رویان

ساختار سنتی مدیریت چند پارچه و مجزای یکایک مراکز زیست و فعالیت، توانایی حل مسایل متعدد و در هم تنیده مجموعه های شهری و اعمال مدیریتی کارآمد برآنها را ندارند.این ساختار سنتی دارای مشکلات اساسی که از جمله می توان به کمبود منابع و انگیزه برای حل مشکلات فرا محلی، فقدان جامع نگری در تبیین مسایل منطقه ای، عدم امکان برنامه ریزی یکپارچه، ناهماهنگی در ارایه زیر ساخت ها و خدمات منطقه ای و در نهایت فراهم نبودن زمینه مشارکت و شراکت تمامی کنشگران توسعه در مدیریت مجموعه های شهری، اشاره کرد.بخشی از برنامه ریزی برای مجموعه های شهری، برنامه ریزی حمل و نقل است که به همراه برنامه ریزی بخش های کاربری اراضی، زیر ساخت ها و سایر بخش ها، بعد کالبدی برنامه ریزی جامع مشترک را تشکیل می دهدو حمل و نقل در کنار مسکن، کار و گذران اوقات فراغت، به عنوان یکی از چهار عملکرد اساسی شهر قلمداد شده است، به گونه ای که زندگی شهری امروز را بدون آننمی توان تصور کرد. وجود نارسایی در روند برنامه ریزی شهری و حمل و نقل شهری، آثار و عوارض زیانبار گسترده ای را همچون مصرف بالای انرژی، تاخیر در رسیدن به مقصد، آلودگی هوا، کاهش ایمنی شهری و افزایش خطرهای جانی، از بین بردن بافت ها و پیوندهای سنتی شهر و نظایر آن، به بار آورده است.در این راستا پژوهش حاضر که در دسته پژوهش های کاربردی است، بر اساس روش تحقیق توصیفی- پیمایشی و در پاره ای از موارد که مرتبط با برنامه ریزی حمل و نقل می باشد، بر اساس روش تجربی صورت پذیرفته است.مطابق نتایج حاصل از این پژوهش ترکیبی از ادراکات ذهنی، ویژگی ها و شاخص های مهم حمل و نقل و برنامه ریزی و اهداف توسعه آن قابل درک است، و نمود عینی یافته است که بازشناسی و معرفی می گردد، و همچنین تاثیرات توسعه حمل و نقل عمومی بر توسعه کالبدی شهر رویان مورد بررسی و تجزیه و تحلیل قرار می گیرد.