بهنام امینی - عضو هیات علمی دانشگاه امام خمینی قزوین - گروه راه و ترابری
رضا حضرتی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه امام خمینی قزوین - گروه راه و ترابری

روسازی سرمایه ملی هر کشوری به حساب می آید و بخش عمده ای از بودجه عمرانی صرف ترمیم و نگهداری روسازی می شود. از جمله مشکلات اساسی در این خصوص تاثیرات منفی یخ زدگی روسازی در مناطق مستعد عمدتا کوهستانی است که علاوه بر هدردادن منابع فراوان مالی، خسارتهای جانی زیادی را نیز به دنبال دارد. در ایران برای جلوگیری از یخ زدگی و اجرای عملیات یخزدایی قشر رویه از سیستمهای سنتی که همان پخش نمک و شن می باشد استفاده می شدو که این سیستم نیز مشکلات متعددی را به دنبال دارد. از دهه 1970 برخی از کشورهای دنیا که بیشتر با این مسئله در تماس بودند سعی نمودند تا مواد مناسبتری به جای نمک و شن جایگزین کنند که دراین میان استات کلسم و منیزیم عملکرد مناسبتری به سایر مواد نشان داد. روش تحقیق به این ترتیب می باشد که بعد از آمارو مطالعات انجام شده در خصوص اثر شرایط اقلیمی بروی ایمنی جاده ها، به بررسی عملکرد مخرب یخ بندان و خرابی های رطوبتی پرداخته، و نهایتا با توجه به عملکرد نمک - مایه و استات کلسیم منیزیم به عنوان ماده یخ زدا، توانایی افزایش ایمنی جاده با بکارگیری ماده استات کلسیم منیزیم بررسی می شود.

روسازی، یخ زدایی، استات کلسیم منیزیم، نمک - ماسه