حسن کیوانلو - کرج شرکت قطعات توربین شهریار، معاونت مهندسی
رضا سلیمانی گیلاکجانی - کرج شرکت قطعات توربین شهریار، معاونت مهندسی
محمدرضا خواجه ای - کرج شرکت قطعات توربین شهریار، معاونت مهندسی
آرش حقگو - کرج شرکت قطعات توربین شهریار، معاونت مهندسی

یکی از مهم ترین فرآیندهایی که در راستای بازسازی قطعات داغ توربین به کار می رود جوشکاری و متداول ترین روش جوشکاری روش الکترود تنگستنی است اما مشکلاتی در استفاده از این روش جوشکاری وجود دارد که از جمله آن ها می توان به ترک در منطقه متاثر از حرارت اشاره کرد که این امر باعث ممنوعیت استفاده از این روش در مناطقی که در معرض تنش شدید مکانیکی قرار دراند، می شود. د رهمین راستا استفاده از روش های نوین جوشکاری در بازسازی سوپر آلیاژها، اهمیت روزافزونی پیدا کرده است از جمله روش های موردنظر، روش جوشکاری با لیزر است که به طور قابل توجهی می تواند کیفیت جوش روی سوپر آلیاژها را بهبود بخشد. در این پژوهش مقایسه ای بین دو نوع جوش تیگ و لیزر پودری روی پره متحرک ردیف اول توربین GE MS5001 از جنس In-738 صورت گرفت. نتایج حاصل از مشخصه یابی نمونه ها توسط طیف نگاری تفکیک انرژی EDS و میکروسکوپ الکترونی روبشی SEM نشان داد که جوش لیزر پودری به مراتب کیفیت قابل قبور تری نسبت به جوش الکترود تنگستنی دارا می باشد.

بازسازی قطعات داغ، جوشکاری الکترود تنگستنی، سوپر آلیاژ جوشکاری با لیزر