تاثیر پودرلاستیک برمدول برشی خاک در خاکریز های راه آهن جهت کاهش انتشار لرزش ناشی از حرکت قطار
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: پنجمین کنگره بین المللی عمران ، معماری و توسعه شهری
- کد COI اختصاصی: ICSAU05_0961
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 684
نویسندگان
عضو هییت علمی دانشکده عمران حمل و نقل دانشگاه اصفهان -
دانشجوی دانشکده عمران حمل و نقل دانشگاه اصفهان -
چکیده
هر چند استفاده از قطارهای زیر زمینی مترو به عنوان وسیله ای سریع و مطمین در حمل نقل سریع مسافران است اما از آسیب های محیط زیستی آن ، لرزش حاصل ازحرکت قطار بر محیط اطراف است که گاهی اوقات آزار دهنده برای افراد ساکن در حریم آن می شود. ارزیابی دقیق چگونگی ارتعاشات ایجاد شده مستلزم شناخت کامل از عواملی است که ارتعاشات ایجاد شده در زمین را تحت تاثیر قرار می دهند. یکی از این عوامل شرایط خاک است که تاثیر بسیار زیادی بر میزان ارتعاشات دارد. از جمله مهمترین این عوامل، سختی و میرایی درون خاک است که می تواند با یکی از روشهای بهسازی برای کاهش لرزش ارتقا یابد. در این تحقیق تاثیر این بهسازی در بخشی از خاکریز با استفاده از پودر لاستیک خودرو مورد توجه واقع شده است تا از طریق آن بر کاهش انتشار موج اثر گذارد. پودر لاستیک از جمله ضایعات خودرویی است که اضافه کردن آن در خاک می تواند از جنبه های مختلف از جمله کاهش نفوذپذیری مورد توجه باشد. از جمله این تحقیقات کاهش نفوذ پذیری خاک است که به نتایج خوبی نیز منجر شده است. اما از دیگر تاثیرات این ماده در بهسازی خاک نقش آن در تغییرات شاخصه های فیزیکی آن است که بطور اجمال می شود به تاثیر آن در مدول های الاستیک و برشی خاک اشاره کرد که خود می تواند تا حدی نقش میراگری داشته باشد و همین نقش امکان کاهش لرزش ناشی از حرکت قطار را سبب خواهد شد. بنابراین، در این تحقیق تصمیم گرفته شد که از پودر لاستیک استفاده شود تا با افزودن آن به نوعی از خاک مورد استفاده در خاکریز راه آهن، تحقیق دنبال گردد و سپس آزمایشات ژیومکانیکی مثل مقاومت تک محوری و برش مستقیم خاک در آزمایشگاه انجام پذیرد و مدول های لازم برای هر آزمایش تعیین گردد که در آخر ارتباط مدول برشی در ارتباط با میراگری خاک مورد تجزیه و تحلیل قرار گیرد. آنچه نتیجه حاصل شد میزان تاثیر پذیری پودر لاستیک درکاهش انتشار لرزش زمین اطراف منبع ارتعاش ناشی از حرکت قطار است که علاوه بر کاهش خسارت سازه ای موجب کاهش صدا و آلودگی صوتی و بالتبع حفظ محیط زیست خواهد شد.کلیدواژه ها
پودر لاستیک، خاکریز راه آهن، مدول برشی خاک، مقاومت برشی خاک، محیط زیستمقالات مرتبط جدید
- بررسی عملکرد لرزه ای سازه های بتنی در مقابل حوادث طبیعی همچون زلزله
- بررسی جایگاه هوش مصنوعی در موفقیت مهندسی عمران
- نقش و جایگاه عمران و شهرسازی در ایجاد و توسعه گردشگری شهرهای شمالی
- واکاوی ویژگی های محیط های معماری و شهرسازی در دوران همه گیری ویروس کرونا
- بررسی ویژگی های شهر دوستدارکودک از منظر طراحی فضاهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.