تاثیر ژیوسنتتیک در کاهش شیارشدگی مسیر چرخ های وسایل نقلیه در بتن آسفالتی(مطالعات آزمایشگاهی)

سال انتشار: 1396
محل انتشار: پنجمین کنگره بین المللی عمران ، معماری و توسعه شهری
کد COI اختصاصی: ICSAU05_0907
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 982

نویسندگان

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب،

استادیار، عضو هییت علمی دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

چکیده

یکی از مهمترین انواع خرابی های روسازیهای انعطاف پذیر، تغییرشکلهای دایم (ماندگار) می باشد که به اسم شیارشدگی شناخته میشوند. شیارشدگی، فرورفتگی های طولی ای هستند که در مسیرعبور چرخ وسایل نقلیه ایجاد میشوند. شیارشدگی دراصل ازتغییرشکل برشی تکراری دراثراعمال بارهای ترافیکی به وجود می آید. در این پژوهش به بررسی تاثیر ژیوسنتتیک در کاهش شیارشدگی مسیر چرخ های وسایل نقلیه در بتن آسفالتی پرداخته شده است. برای این کار ضمن کاربرد ژیوکامپوزیت در نمونه های تهیه شده آزمایشگاهی به مقدار نقش ژیوکامپوزیت در کاهش رشد خرابی در روکش آسفالتی با استفاده از رویکرد ساده ای از مکانیک خرابی پرداخته شده است. پس از گردآوری اطلاعات مربوط به ژیوسنتتیک ها، روکش های آسفالتی، انواع و نحوه ایجاد و رشد شیارشدگی مسیر چرخ های وسایل نقلیه، آزمایش های لازم بر روی نمونه های مسلح شده و نشده در آزمایشگاه به وسیله دستگاه ویل تراک انجام و میزان تاثیر ژیوکامپوزیت در کاهش شیارشدگی مسیر چرخ های وسایل نقلیه در روکش آسفالت مشخص شد. نتایج نشان دادند که استفاده از ژیوکامپوزیت در بین لایه های بتن آسفالتی باعث جبران ضعف کششی لایه های روسازی گردیده و موجب بهبود میزان عمق شیارشدگی مسیر چرخ های وسایل نقلیه تا 22% شده است.

کلیدواژه ها

شیارشدگی، اثر چرخ، عمق شیار، آزمایش ویل تراک

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.