قابلیت اطمینان رینگ چرخ براساس مکانیزم های شکست مکانیکی
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: اولین کنفرانس مهندسی قابلیت اطمینان سامانه های هوافضایی
- کد COI اختصاصی: RELI01_004
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 2330
نویسندگان
رصدخانه ملی ایران
دانشگاه امیرکبیر، دانشکده مهندسی مکانیک
چکیده
تحقیق حاضر برمحاسبۀ قابلیت اطمینان رینگ چرخ خودروی سواری تحت شرایط آزمونهای استاندارد براساس مکانیزم های گوناگون شکست متمرکز است. ابتدا تمامی پارامترهای آماری در تحلیل قابلیت اطمینان رینگ خودرو، براساس متغیرهای ابعادی، بارگذاری و خواص مکانیکی به دست آمده است. تحلیل رقابت اطمینان با استفاده از روشهای تحلیلی و عددی انجام شده است. روش تحلیلی با چهاررویکرد متفاوت براساس توزیع طول عمر و توزیع ضریب اطمینان خستگی با توجه به توزیع های متفاوت برای خواص مکانیکی، برای عمر محدود و نامحدود به صورت پارامتریک فرمول بندی شده است. و روش عددی با استفاده از روش مونت کارلو در محیط نرم افزاری شبیه سازی شده است علاوه بر قابلیت اطمینان براساس خستگی و تسلیم ، قابلیت اطمینان براساس کمانش و ارتعاشات نیز بررسی شده است. نتایج به دست آمده از روشهای تحلیلی و عددی، نتایج آزمایشگاهی را مورد تأیید قرار می دهد.کلیدواژه ها
قابلیت اطمینان، رینگ چرخ، آماره، شبیه سازی، تلرانس، خستگی، مکانیزمهای شکستمقالات مرتبط جدید
- Enhancement of the Aerodynamic Performance of the Airfoil and the Albatross Bird's Wing
- ارزیابی عملکرد و کارایی الگوریتمهای فراابتکاری با استفاده از توابع محک بهینه سازی
- تعیین وضعیت دقیق یک ماهواره کوچک چرخان در مدار پایین با استفاده از حسگرهای وضعیتی و دینامیک وضعیت
- تحلیل ماتریسی توسعه موتورهای کرایژنیک کشور هند با استفاده از درس آموخته های آن
- کنترل وضعیت فضاپیما با استفاده از کنترلر مد لغزشی فازی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.