توسعه مدل فرآیند درون سیلندری موتور بنزینی مجهز به سامانه زمان بندی متغیر دریچه هوا با استفاده از شبکه عصبی
- سال انتشار: 1396
- محل انتشار: دهمین همایش بین المللی موتورهای درونسوز
- کد COI اختصاصی: ICICE10_216
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 600
نویسندگان
استادیار مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
دانشجوی کارشناسی مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک-سیستم محرکه خودرو دانشگاه صنعتی سهند تبریز
چکیده
استفاده از روشهای مدلمبنا در طراحی و توسعه محصولات قوای محرکه خودرو رو به گسترش است. بهره گیری از روشهای مدل مبنی در طراحی سامانههای کنترلی موتور، بهینه سازی و زینهبندی موتور و تحلیل حساسیت موتور، مستلزم در اختیار داشتن مدلهای دقیق و در عین حال سریع میباشد. در این مقاله، مدل فرآیند درون سیلندری موتور بنزینی تنفس طبیعی مجهز به سامانه زمانبندی متغیر پیوسته دریچه هوا با هدف استفاده در مدل مقدار میانگین توسعه یافته و نیز فرآیند زینه بندی مدل مبنای موتور توسعه داده شده است. مدل فرآیند درون سیلندری، مدل ترمو-سیالاتی استاتیکی است که با اخذ شرایط مرزی حاکم بر سیلندر، مقادیر شاخصهای عملکردی و آلایندگی سیکل موتور را پیش بینی مینماید. با توجه به زمان حل نسبتا بالای مدلهای ترمو-سیالاتی موتور، استفاده مستقیم از این مدلها در شبیهسازیهای کنترلی موتور - بواسطه زمان حل نسبتا بالا- ، پاسخگوی نیاز مدلسازی کنترلی نخواهد بود. از اینرو، ابتدا مدل ترمودینامیکی موتور در یک نرمافزار تجاری تحلیل سیکلهای موتورتوسعه داده شده و پس از صحه گذاری مدل مزبور، نتایج مدل در ازای ورودیهای مختلف در قالب داده های ورودی-خروجی آماده شده است. در ادامه مجموعه دادههای تولید شده، به یک شبکه عصبی چندلایه آموزش داده شده است. مقایسه نتایج حاصل از مدل توسعهیافته با مقادیر تجربی نشان میدهد، مدل شبکه عصبی میتواند شاخصهای عملکردی و آلایندگی موتور در ازای ورودیهای مختلف در شرایط تمام بار و میانبار موتور را با دقت مناسب و در زمان بسیار کوتاه پیشبینی نماید و از اینرو میتواند در مدلهای مقدار میانگین توسعه یافته و نیز زینه بندی مدل مبنا مورد استفاده قرار گیرد.کلیدواژه ها
مدل فرآیند درون سیلندری، مدل مقدار میانگین توسعه یافته، سامانه زمانبندی متغیر دریچه، شبکه عصبیمقالات مرتبط جدید
- توسعه مبدل حرارتی داخلی ( IHX ) از طریق تغییر فرآیند ساخت و تولید لوله های گاز کولر در صنعت خودروسازی
- بهبودعملکرد سیکل تبرید تراکمی با تغییر فرآیند ساخت مبدل SLHX از آرایش مماسی به هم مرکز
- بررسی تاثیر لایه میانی روی در اتصال غیر مشابه آلیاژ پایه منیزیم AZ۳۱ و آلومینیوم ۶۰۶۱ به روش جوشکاری اصطکاکی اغتشاشی نقطهای
- بررسی تجربی سوراخکاری کامپوزیتهای پلیمری: مقایسه جوت و شیشه
- سیستم هوشمند پایش وضعیت بلبرینگ با استفاده از طیفنگاره صوتی جهت طبقهبندی و تشخیص خطای بلبرینگ ها
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.