آرش مرادیان - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی جندیشاپور دزفول
سیدسعید بحرینیان - عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه شهید چمران اهواز

چندراهه ورودی قسمتی از موتور احتراق داخلی است که مخلوط هوا و سوخت را میان سیلندرها توزیع میکند. درنتیجه در بهینه سازی عملکرد موتور نقش اساسی دارد. بررسی توزیع فشار و جریان در چندراهه گام اول برای یافتن کاستی های موجود در طراحی و حرکت به سوی بهینه سازی آن قطعه است. در این مقاله ابتدا شیوه مدلسازی سه بعدی چندراهه موتور XU7 به کمک نرم افزار شرح داده شده است. سپس با استفاده از نرم افزار دینامیک سیالات محاسباتی، یک شبکه محاسباتی درون مجرای چندراهه تولید شده است. درنهایت معادلات حاکم بر جریان سیال، با استفاده از شرایط مرزی مناسب حل شدهاند. در نتایج حاصل از این تحقیق خطوط جریان و توزیع فشار سیال در چندراهه مشاهده میشود و پیشنهاداتی برای ادامه تحقیق در این رابطه ارایه میشود. گرچه مدلسازی انجام شده در این پروژه برای یک چندراهه خاص است اما روند آن به گونه ای بیان شده که میتوان برای هر چندراهه و یا اجسام با هندسه پیچیده دیگر، مورد استفاده قرار گیرد.

چندراهه ورودی، مدلسازی هندسی، شبیه سازی جریان، توزیع فشار، موتور احتراق داخلی