بهزاد اشجعی - کارشناس ارشد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف
وحید حسینی - عضو هییت علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف

شرایط محیطی بر عملکرد خودروهای دیزلی بسیار تآثیر گذار هستند. در خودروهای دیزلی برخلاف خودروهای بنزینی سیستم کنترل موتور قادر به تنظیم مقدار هوای ورودی به موتور نیست و مقدار پاشش سوخت فقط با میزان بار وارده بر موتور تعیین میشود. به این ترتیب نسبت هوا به سوخت در محفظه احتراق بسته به شرایط محیطی تغییر می کند. با افزایش ارتفاع از سطح دریا نیز فشار محیط تغییر می کند. در این پژوهش پارامترهای عملکردی یک خودرو ون دیزلی با موتور توربوشارژری2/5 لیتری، با تغییر ارتفاع از سطح دریا به روش اندازه گیری همراه بررسی شد. آزمونها به دو بخش درجا و سرعت ثابت تقسیم میشدند. نتایج نشان داد با افزایش ارتفاع از سطح دریا دبی جرمی هوای ورودی به موتور به ازای 1000 متر افزایش ارتفاع برای حالت کارکرد درجا 10 درصد، و برای حالت سرعت ثابت حدود 7 درصد کاهش مییابد. رفتار مصرف سوخت خودرو بسته به عملکرد خودرو متفاوت است. در حالت درجا با افزایش ارتفاع از سطح دریا مصرف سوخت خودرو کاهش مییابد، ولی در حالت سرعت ثابت این مقدار افزایش مییابد. همچنین توربوشارژر در زمانی که بار وارده بر موتور بیشتر باشد با اعمال نسبت فشار بالاتر بر هوای ورودی به موتور، در تنظیم نسبت هوا به سوخت در محفظه احتراق عملکرد مفیدتری دارد.

مصرف سوخت، موتور دیزل، ارتفاع، اندازه گیری همراه