کنترل سرعت موتور القایی با کنترل مستقیم گشتاور و استفاده از روش کنترل پیش بین
محل انتشار: کنفرانس ملی نوآوریهای علوم مهندسی برق
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 531
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CEES01_064
تاریخ نمایه سازی: 11 خرداد 1397
چکیده مقاله:
در این مقاله ابتدا اصول کنترل مستقیم گشتاور مورد بررسی قرار گرفته و برخی تکنیکهای مورد استفاده برای بهبود آن نیز به طور خلاصه بیان گردیده است. همچنین عوامل موثر بر ریپل گشتاور بررسی شده است. بر همین مبنا و به منظور کاهش ریپل گشتاور، یک ساختار جدید برای مقایسه گر غیرهیسترزیس گشتاور ارایه و مقایسه ای بین اینورترهای انجام شده است. در کنار این ساختار، یک استراتژی مناسب برای انتخاب بردارهای ولتاژ کلیدزنی پیشنهاد گردیده و در یک موتور القایی نمونه به صورت شبیه سازی، اعمال شده است. نتایج حاصله نشان میدهد که مدل پیشنهادی در مقایسه با مدل کلاسیک کنترل مستقیم گشتاور، کارایی مناسبتری از نظر کاهش ریپل گشتاور الکترومغناطیسی، شار و جریان استاتور داشته و به علاوه، خطای تغییرات فرکانس کلیدزنی نیز محدودتر میگردد.
کلیدواژه ها:
کنترل شار استاتور ، کنترل مستقیم گشتاور -(DTC) مدولاسیون بردار فضایی SVM
نویسندگان
کریم عباس زاده
عضو هییت علمی دانشکده فنی – دانشگاه خواجه نصیر طوسی
حمید بابایی
دانشجوی ارشد برق – دانشگااه آزاد واحد جنوب