کنترل مد لغزشی سیستم های تعلیق فعال خودرو
- سال انتشار: 1394
- محل انتشار: چهاردهمین کنفرانس سیستم های فازی ایران
- کد COI اختصاصی: ICFUZZYS14_163
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 651
نویسندگان
فارغ التحصیل کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی سهند تبریز
استادیار گروه مهندسی برق، دانشگاه صنعتی سهند تبریز
چکیده
در این مقاله طراحی کنترل کننده مد لغزشی برای سیستم تعلیق فعال بر روی مدل یک چهارم خودرو، انجام شده است. این کار با در نظر گرفتن دو روند کنترلی مجزا، یکی برای تضمین راحتی سرنشین و دیگری جهت تضمین ایمنی سفر، انجام می گیرد و در نهایت با بهره گیری از یک سوییچ فازی، مزایای این دو روند با هم ادغام می شوند تا در استهلاک ارتعاشات بدنه خودرو (برای راحتی سرنشینان) و نیز حفظ تماس چرخ ها با جاده ( برای امنیت سفر ) نقش موثری را ایفا نماید و هر دو هدف را همزمان برآورد کند. با اعمال ورودی های مختلف سطح جاده، عملکرد این روش مورد ارزیابی قرار گرفته است.کلیدواژه ها
مدل یک چهارم خودرو، راحتی خودرو، ایمنی سفر، مد لغزشی، سوییچ فازیمقالات مرتبط جدید
- Artificial intelligence-based Diagnostic Approaches for Alzheimer's Disease Using Medical Imaging
- Artificial Intelligence-Based Telehealth Care in maternal health
- سیستم های هوش مصنوعی در پیشگیری و ارتقای سلامت عمومی
- Efficient Multi-Label Retinal Disease Classification with CLIP, LoRA, and Shadow Loss on the OIA-ODIR Dataset
- هوش مصنوعی در ژنتیک
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.