سعید علی حسین زاده - دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی مکانیک ، واحد یادگار امام خمینی (ره) شهرری ، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران
محمد بیات - استادیار گروه مهندسی مکانیک ، واحد یادگار امام خمینی (ره) شهرری، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران

فرآیند فورج شعاعی یک فرآیند فورج قالب باز می باشد که هم بصورت سرد و هم بصورت گرم انجام می شود و برای کاهش قطر شفتها ، لوله ها ، محورها و شفتهای پله دار و ایجاد پروفیل داخلی در لوله ها در صنایع خودرویی ، هوایی ، نظامی و ریلی بکار می رود. در این مقاله جهت بررسی تاثیر هندسه ماندرل بر فشار عمودی وارده بر ماندرل، فرآیند فورج شعاعی سرد با استفاده از اجزای محدود سه بعدی غیرخطی با رفتار تغییرشکل الاستیک-پلاستیک برای جنس قطعه کار و رفتار صلب برای قالب و ماندرل با استفاده از نرم افزار ABAQUS/Explicit شبیه سازی گردیده است . تمرکز و توزیع فشار عمودی وارده بر سطح ماندرل مورد مطالعه قرار گرفته و تاثیر هندسه ماندرل که بصورت ساده، پروفیل دار با شیارهای متفاوت در نظر گرفته شده ، بررسی شده است . نتایج تحلیل نشان می دهد که قسمت هایی از لبه های شیارهای ماندرل پروفیل دار ، قسمت های بحرانی ماندرل بوده و بیشترین فشار عمودی بر این قسمت ها اعمال می شود که بایستی جهت بهینه سازی ماندرل دقت بیشتری روی این قسمت ها انجام داد .

فورج شعاعی ، اجزا محدود ، ماندرل