عملکرد اجرای تابلوی بالاسری محدودیت سرعت بر سرعت جریان ترافیک در دنیای واقعی (مطالعات قبل و بعد مسیر)

  • سال انتشار: 1396
  • محل انتشار: اولین کنفرانس بین المللی پیشرفت های نوین در مهندسی عمران
  • کد COI اختصاصی: ICCECONF01_200
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 545
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

عباس شیخ فرد

دانشجوی دکتری، راه و ترابری، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

فرشیدرضا حقیقی

استادیار، گروه راه و ترابری، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

حسین محمدی

کارشناسی ارشد، راه و ترابری، موسسه علوم و فناوری آریان

چکیده

بخش اعظمی از تصادفات جاده ای ناشی از سرعت های غیر مجاز می باشد که همین موضوع مهندسان حمل و نقل را وادار به اجرای اقداماتی جهت کاهش سرعت وسایل نقلیه نموده است. اقداماتی مانند آرام سازی ادراکی ترافیک می تواند بصورت غیر مستقیم بر درک راننده تاثیرگذار باشد و منجر به کاهش سرعت و به طبع آن کاهش تصادفات و مرگ و میر ناشی از آن شود. این پژوهش به دنبال ارزیابی تاثیر تابلوهای ترافیکی بالاسری بر رفتار رانندگان بوده که از پارامتر سرعت بعنوان معیاری برای بررسی میزان اثربخشی این اقدامات استفاده شده است. برای این کار از تابلوی بالاسری با هدف ایجاد دروازه ای برای ورودی شهر بهمراه اطلاع رسانی از سرعت مجاز و رسیدن به ناحیه شهری استفاده شد. پژوهش حاضر که در ورودی یکی از شهرهای استان مازندران مورد بررسی قرار گرفت، به صورت مطالعات قبل و بعد از اجرای تابلوی بالاسری انجام شد. نتایج نشان داد که میانگین سرعت وسیله نقلیه عبوری از مقطع پس از اجرای تابلو در مسیر، به میزان 30 / 5 کیلومتر بر ساعت کاهش یافت (38 / 86 به 08 / 81). همچنین میزان کاهش سرعت وسایل نقلیه سبک 44 / 5 و وسایل نقلیه سنگین 71 / 4 کیلومتر بر ساعت بود.

کلیدواژه ها

تابلوگذاری، محدودیت سرعت، ایمنی ترافیک، آرام سازی، تصادفات

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.